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Idiomas disponibles
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Questo kit di montaggio contiene:
Componente
Mensola
Asta di comando, 170 mm
Dado, filettatura sinistrorsa
Alloggiamento sferico, sinistro
Dado, filettatura destrorsa
Alloggiamento sferico, destro
Sensore (Reostato)
Leva
Rondella
Vite a croce
Istruzioni di montaggio
Importante! Prima di qualsiasi intervento sul-
l'impianto elettrico, spegnere il motore e inter-
rompere l'alimentazione elettrica tramite l'inter-
ruttore generale (gli interruttori generali).
N.B.! L'asta di comando di questo kit è prevista per
installazioni generiche. In alcune installazioni parti-
colari potrebbe essere necessario utilizzare un'asta
apposita.
Installazione del sensore. Fig. 1
1.
Praticare un foro (C), ∅ 4,5 mm, nella forcella guida
(Alt. A o B) 20±0,5 mm dal centro del foro per la vite
(D). Installare la mensola (1) sulla forcella guida
utilizzando la vite esistente (E).
2.
Avvitare i dadi (3 e 5) e gli alloggiamenti sferici (4 e
6) sull'asta di comando (2).
3.
Rimuovere la leva esistente sul sensore (7).
Installare la nuova leva (8) utilizzando la vite
esistente (F).
Importante! Regolare la lunghezza della leva in
modo che il sensore esegua esattamente la
stessa escursione meccanica completa a dritta
e a sinistra, quando il timone fa un movimento
analogo. Vedere fig. 1
4.
Installare la leva di comando fra gli alloggiamenti
sferici sulla mensola e la leva. Bloccarla in posizione
tramite i dadi.
5.
Segnare e praticare il foro per il sensore, nel luogo
dove andrà installato. Utilizzare la dima per i fori che
si trova in fondo alle istruzioni.
Importante! Disporre il sensore in modo che
esegua esattamente la stessa escursione
meccanica completa a dritta e a sinistra,
quando il timone fa un movimento analogo.
Q.tà
Pos. in fig.
1
1
1
2
1
3
1
4
1
5
1
6
1
7
1
8
3
9
3
10
1
-
Installare il sensore con le rondelle (9) e le viti (10)
senza serrare completamente le viti. La posizione
del sensore va regolata dopo che sia stato connesso
ai cavi.
Collegamento dei cavi al sensore. Fig. 2
Prolungare i cavi (G e H) e collegarli come illustrato
in figura. Il cavo rosso-verde (G) va collegato al pin
marcato G, mentre il cavo nero (H) va collegato al
pin marcato - (meno). I cavi non sono compresi nel
kit.
Taratura del sensore. Fig. 3
Allineare il timone all'asse longitudinale dell'imbarca-
zione. Collegare l'interruttore generale. Tarare il
sensore girandolo in modo che l'indicatore di angola-
zione del timone (lo strumento) indichi il perfetto alli-
neamento del timone all'asse longitudinale dell'im-
barcazione. Serrare le viti del sensore. Girare il
timone tutto a dritta e tutto a sinistra e verificare la
corrispondenza dei dati strumentali con la realtà.
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