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Precaución: el sensor del chaleco es sensible a movimientos repentinos del
cuerpo. No haga intencionalmente movimientos que no son necesarios para
el manejo normal de una motocicleta. Es igualmente importante no causar
intencionalmente choques al sensor de la horquilla cuando tu chaleco está
encendido. Ambos casos podrían provocar que el airbag se activara o inflara.
4. Autonomía
Una vez instalado y apareado correctamente (consulte el primer uso, página 22), el
sensor de horquilla es totalmente autónomoe (aproximadamente 5 años). Está
constantemente en modo de suspensión y solo se activa si se detecta un accidente.
No es necesario cuidarlo después de la instalación. Recomendamos verifique con
regularidad (una vez al mes) si el sensor de la horquilla funciona correctamente.
Coloque el imán sobre la señal redonda del sensor de horquilla para verificar que el
sensor de la horquilla esté aún activado y que todavía esté apareado con el chaleco.
Tenga en cuenta que esta comprobación debe realizarse en un entorno de más de
10 ° C.
BUENO SABER:
Para borrar todos los sensores que están apareados con el chaleco, presione el
botón
en el chaleco durante 8 segundos.
5. Mantenimiento
A. CONSEJOS DE SEGURIDAD
- Nunca desarme los componentes del sensor de horquilla.
- Nunca abra el sensor de horquilla.
- Coloque siempre el sensor en la horquilla de la motocicleta (consulte la página 23).
- Verifique la batería regularmente (una vez al mes) colocando el imán sobre la señal
redonda en el sensor de horquilla. Tenga en cuenta que esta comprobación debe hacerse
en un entorno de más de 10 ° C.
- El sensor de la horquilla solo debe utilizarse en un rango de temperatura entre -10
y + 45 ° C. La exposición prolongada del sistema a temperaturas inferiores a -10 ° C y
superiores a 45 ° C puede perjudicar el correcto funcionamiento del sistema.
Guía del usuario
LED verde: batería OK
LED rojo: batería baja
sensor
Un pitido en el chaleco: el sensor de horquilla y
el chaleco están apareados.
= necesita cambiar el
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