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Los trabajos de reparación sólo pueden ser llevados a cabo por un taller especializado que
utilice piezas de repuesto originales TIGRIP. La inspección (consistente principalmente en
una comprobación visual y funcional) debe determinar que todos los dispositivos de seguridad
funcionan plenamente y debe comprobar el estado de la unidad, la suspensión, el
equipamiento y la estructura de soporte con respecto a daños, desgaste, corrosión y otras
alteraciones.
El funcionamiento inicial y las inspecciones recurrentes deben ser documentadas (por
ejemplo en el certificado de conformidad de CMCO).
Los daños en la pintura deben ser reparados para evitar la corrosión. Todas las articulaciones
móviles y superficies de rozamiento deben estar ligeramente aceitadas. En caso de
contaminación fuerte, la unidad debe ser limpiada.
I
NSPECCIÓN ANTES DE COMENZAR EL TRABAJO
Asegúrese que la superficie de la carga, en el punto donde se aplica el dispositivo de
elevación, está libre de grasa, pintura, contaminación o escamas y que no tiene ningún
revestimiento, de forma que el revestimiento protector pueda ejercer buen contacto con la
superficie de la carga.
Compruebe la mordaza fija y la mordaza de apriete en busca de desgaste o defectos. Los
perfiles de ambas mordazas deben estar limpios.
El revestimiento protector debe estar bien distribuido y libre de grasa y aceite. Debe ser
sustituido de forma inmediata si su grosor restante es de 2.5 mm o menos.
Compruebe toda la garra en busca de daños, rajas o deformaciones.
La garra debe de abrirse y cerrarse fácil y libremente.
El revestimiento protector debe ser sustituido si su grosor es menor de 2.5 mm.
Revisión de la eslinga de cadena para colocar la pinza (solo TPZ 0,75)
Conforme a la normativa DIN 685-5, la eslinga de cadena debe ser revisado periódicamente.
La eslinga de cadena debe ser reemplazada en caso de desgaste por más de un 10% de su
diametro en uno de sus eslabones.
Las eslingas de cadena deben ser comprobadas en busca de defectos externos,
deformaciones, rajas, desgaste y picaduras.
Una cadena estirada o gastada debe ser reemplazada.
Comprobación del cable
Las eslingas de cable deben ser inspeccionadas en intervalos regulares de acurdo a la
normativa ISO 4309. Deben ser comprobadas sobre todo para verificar la existencia de nudos
y daños.
Inspección visual completa del cable en busca de defectos externos, deformaciones,
torceduras, aplastamientos, cordones rotos, abultamientos, daño por óxido (por ejemplo
picaduras), calentamiento excesivo y desgaste fuerte de las conexiones finales del cable (por
ejemplo los casquillos).
Los daños en el cable dan como resultado malos funcionamientos y daños permanentes en
los dispositivos de elevación. Los alambres que sobresalgan o estén rotos pueden causar
lesiones.
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