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DESCRIPCIONES
El componente 1 se utiliza el pasador de alineación del eje
de levas de la bomba de inyección para sujetar el eje de
levas en la posición correcta y permitir que la rueda
dentada de levas se afloje a la vez que se mantiene la
posición del eje de levas (utilice siempre la herramienta de
sujeción de la rueda dentada adecuada para evitar daños
en el pasador).
Los componentes 2 y 3 son herramientas de bloqueo de
posición del eje del cigüeñal y aunque funcionan con el
mismo principio son distintas: Utilice la herramienta
adecuada para el vehículo tal y como recomiendan las
instrucciones del fabricante.
Nota:
Una polea de eje del cigüeñal que requiera que T10050
tenga su marca de sincronización alineada con un diente
mientras que una polea que requiera el T10100, la marca
de sincronización se encuentra entre los dientes.
El componente 4 permite al usuario ajustar la polea
tensionadora de la correa accionadora del eje de levas.
El componente 5 se utiliza para bloquear el tensor en la
posición retraída para facilitar la retirada y montaje de la
correa.
El componente 6 se utiliza para bloquear el tensor de correa auxiliar en su posición retraída.
El componente 7 La herramienta de sujeción de la rueda dentada 7 permite al usuario sujetar la
rueda dentada adecuada mientras que se aflojan sus sujeciones sin dañar los pasadores de
bloqueo.
El componente 8 El extractor de buje del eje de levas se requiere para desmontar el cabezal del
cilindro superior. Se utiliza para retirar los accionadores de leva a leva de forma que puedan
sincronizarse con cada una correctamente.
El componente 9 para linear el módulo de eje de equilibrado.
SW-Stahl und Werkzeugvertriebs GmbH
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Tel. +49 (0) 2191 / 46438-0
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