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Tractel B1.8 A ESD Instrucciones De Uso página 7

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Uso di piattaforme aeree per proteggersi dalla caduta dai cestelli con un
DIN 19427 - DGUV n°PS18060028 of 2018 08 02-DGUV - n°PS21060007of 2021 04 29
L'anticaduta a richiamo automatico è stato collaudato e omologato per la capacità di proteggere contro la caduta durante
la proiezione (effetto catapulta o colpo di frusta) dell'utilizzatore, insieme all'uso di un'imbracatura anticaduta secondo
la norma EN 361:2002 in cestelli di piattaforme aeree dotate di punti di ancoraggio adatti e testati in base alla norma
DIN 19427.
È necessario rispettare le istruzioni di servizio della piattaforma aerea.
Si prega di attenersi, tra l'altro, ai punti seguenti:
1.
In sostanza, utilizzando l'anticaduta a richiamo automatico non si esclude la possibilità che
l'operatore possa essere ferito in seguito a un urto con il cestello o il braccio della piattaforma aerea.
L'utilizzatore deve prevedere un piano di evacuazione o di soccorso in caso di caduta dell'operatore.
2.
L'anticaduta a richiamo automatico deve essere utilizzato solo con un'imbracatura anticaduta secondo la norma
EN 361:2002 con punti di fissaggio dorsale, sternale e toracico.
3.
È possibile utilizzare solo punti di ancoraggio sufficientemente resistenti posizionati almeno di 35 cm al di sotto del
corrimano. Se i punti di ancoraggio sono dislocati più in alto sul cestello, la sicurezza di funzionamento dell'anticaduta
a richiamo automatico non è garantita per questa applicazione.
4.
L'anticaduta
a
richiamo
mediante
un
connettore
L'uso di una prolunga tra l'anticaduta e il punto di ancoraggio del cestello non è consentito.
5.
L'estremità della cinghia retrattile è collegata al punto di fissaggio dorsale dell'imbracatura dell'anticaduta
per mezzo di un connettore con doppia linguetta di sicurezza (M47) conforme alla norme EN 362:2004 (fig.1).
L'uso
di
una
Il blocfor ™ 1.8 può essere collegato al punto di ancoraggio nella parte anteriore e posteriore del cablaggio.
NB: è consigliato e più comodo collegare blocfor ™ 1.8 al punto di ancoraggio posteriore dell'imbra catura.
6.
Al fine di evitare qualsiasi proiezione dell'operatore all'esterno della navicella durante lo spostamento della piattaforma
elevatrice,l'ancoraggio deve essere posizionato all'altezza del ginocchio, almeno 35 cm sotto il corrimano..
7.
Affinché l'operatore non possa urtare il pavimento o un ostacolo nelle vicinanze in caso di proiezione, lo spazio libero
al di sotto del cestello deve essere almeno di 4 m.
8.
La lunghezza totale del blocfor
caso di caduta l'impatto è di massimo 3kN.
blocfor
1.8 A/B - B1.8A EVO
automatico
è
collegato
automatico
non
prolunga
tra
l'anticaduta
1.8 A/B ESD & 1.8A EVO, incluso connettore, non deve superare 1,80 m. In
al
punto
di
ancoraggio
smontabile
conforme
e
l'imbracatura
idoneo
al
cestello
alla
norma
EN
362:2004.
non
è
consentito.
IT
7

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