Füllung; Füllung (Nur Für As 943 Und As 944); Füllung (Nur Für As 933); Füllung Tubeless Reifen (Nur Für Version T.I.) - Mondolfo Ferro As 933 Uso Y Mantenimiento

ACHTUNG
Wegen der besonderen Gefährlichkeit des Füllvorgangs müssen hierbei unbedingt die
untenstehenden Anweisungen befolgt werden.
WARNUNG
Bei diesem Vorgang wird ein Geräuschpegel von rund 85 db(A) erreicht, daher geeigneten
Gehörschutz tragen.
ACHTUNG
Beim Wulsteindrücken und Reifenfüllen sind stets Schutzbrille und Gehörschutz zu tragen.
GEFAHR
Die Maschine -Trotz der Druckbegrenzung - bietet keinen ausreichenden Schutz gegen das
Explodieren der Reifen während der Füllung.
Die Nichtbeachtung der folgenden Anweisungen verschärft den Gefahrengrad der Reifenfüllung.
GEFAHR
KEINESFALLS den vom Reifenhersteller empfohlenen Druck überschreiten. Anderenfalls können
die Reifen explodieren bzw. kann die Reifenstruktur in schwerwiegender, jedoch nicht
offensichtlicher Weise beschädigt werden. WÄHREND DER FÜLLUNG SOLLEN HÄNDE UND
KÖRPER VOM REIFEN MÖGLICHST FERNGEHALTEN WERDEN. Der Füllvorgang erfordert
größte Aufmerksamkeit, den Reifendruck ständig überwachen. Durch platzende Reifen können
umstehende Personen schwer oder sogar tödlich verletzt werden.
Die Maschine ist mit einem Reifenfüllpedal und mit einem Manometer zum Ablesen des Reifendrucks ausgestattet.
- Das Rad von den Spannklauen ausspannen.
- Den horizontalen Arm in die vollständig ausgefahrene Position führen.
- Den vertikalen Stab bis zur Berührung der Felge absenken.
- Den horizontalen Arm und den vertikalen Stab in den oben beschriebenen Positionen sperren, Abb.26.
- Den Doyfe-Anschluß (21) des Füllschlauchs am Ventilschaft befestigen.
Den Reifen durch Betätigung des entsprechenden Pedals mit kurzen Luftstößen füllen. Hierbei darauf achten, daß der
jeweils am Manometer angezeigte Druck KEINESFALLS die Vorgaben des Reifenherstellers überschreitet.
- Das Rad von den Spannklauen ausspannen.
- Den horizontalen Arm in die vollständig ausgefahrene Position führen.
- Den vertikalen Stab bis zur Berührung der Felge absenken.
- Den horizontalen Arm und den vertikalen Stab in den oben beschriebenen Positionen sperren, Abb.26.
- Den Doyfe-Anschluß (21) des Füllschlauchs am Ventilschaft befestigen.
Den Reifen durch Betätigung der entsprechenden Pistole mit kurzen Luftstößen füllen. Hierbei darauf achten, daß der
jeweils am Manometer angezeigte Druck KEINESFALLS die Vorgaben des Reifenherstellers überschreitet.
ACHTUNG
Vor Beginn der untenstehenden Arbeitsgänge stets sicherstellen, daß die Spannklauen im
Bereich der Luftlöcher nicht verschmutzt und staubfrei sind.
- Das Rad muß von innen auf die Spanntafel gespannt sein.
- Ventilschaft über den Füllschlauch am Doyfe Anschluß (28) befestigen.
- Den Reifen mit den Händen halten, einen kleinen Spalt zwischen unterer Wulst und Felgenhorn herstellen,
anschließend obere Wulst und Felgenhorn schließen.
- Pedal kurz in Wulstschließposition (Abb.22a) durchdrücken, der Reifen dehnt sich aus und die Wülste schließen somit
dicht ab.
- Pedal weiter in Füllposition (Abb.22b) drücken, bis die Wülste komplett in der Felge liegen.
Merke: Der einwandfreie Betrieb des tubeless Füllsystems wird bei einem Leitungsdruck von 8 bis 10 bar gewährleistet.
FÜLLUNG
Füllung (nur für AS 943 und AS 944)
Füllung (nur für AS 933)
Füllung tubeless Reifen
(nur für Version T.I.)
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