4. Inspección y revisión de cada parte
4-2-8 Manejo del acumulador (opcional)
Si la máquina está equipada con un acumulador, el acoplamiento delantero caerá por su propio
peso cuando la palanca de control se mueva para bajar el acoplamiento una vez transcurridos
unos minutos tras parar el motor. Esto sucederá si el interruptor de arranque está en la posición
"ON" y la palanca de bloqueo de seguridad se mueve a la posición de liberación.
Después de parar el motor, mueva la palanca de bloqueo de seguridad a la posición de bloqueo y
bloquee el pedal de control del acoplamiento opcional con el pasador de bloqueo.
El acumulador contiene gas nitrógeno a alta presión en su interior, de modo que el manejo
inapropiado es potencialmente muy peligroso. Tenga muy en cuenta lo siguiente.
• No perfore nunca el acumulador ni lo acerque al fuego u otras fuentes de ignición.
• No suelde un saliente, entre otros, en el acumulador.
• Cuando vaya a desechar el acumulador, debe liberar el aire del interior. Póngase en contacto
con su distribuidor KATO autorizado.
El circuito de control cuenta con un acumulador que actúa como dispositivo de acumulación de presión. Si el interruptor
de arranque está en la posición "ON" y la palanca de bloqueo de seguridad se mueve a la posición de liberación, el circuito
de control continuará funcionando uno o dos minutos después de parar el motor.
Por tanto, si mueve la palanca de control para bajar el acoplamiento delantero, será capaz de bajar por su propio peso.
También puede aliviar la presión residual en cada uno de los circuitos (pluma, cucharón, brazo) moviendo las palancas
de control en este estado.
(T0988548-168-0E)
ADVERTENCIA
Acumulador
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(T0988548-169-0E)