General; Encendido De Otro Panel (En Caso De 2 Paneles); Uso; Significado De Los Pilotos Led - Vetus RimDrive RD125 Manual De Manejo

ESPAÑOL
3

Funcionamiento

3 .1

General

• Conecte el interruptor principal.
Después de encender la alimentación sonará un pitido en el (o cada)
panel(es) de control.
Ahora el sistema está "stand-by". El panel o ambos paneles no están
activados.
3 .2

Encendiendo un panel

• Pulse el interruptor de 'ENCENDIDO APAGADO' dos veces.
Después de que el interruptor se presiona una vez el LED parpadeará
en azul y el zumbador sonará continuamente didididididi..... (. . . . . . .)
El interruptor 'ENCENDIDO APAGADO' se debe presionar por segun-
da vez dentro de 6 segundos. El LED (azul) permanecerá encendido
y el zumbador confirma que el panel está listo para su uso, dando la
señal dahdidah (- . -).
ENCENDIDO
APAGADO
BPPPA
Si un segundo panel está conectado el LED en el panel "no conec-
tado" parpadeará (cada segundo dos destellos azules cortos, latido).
Dos paneles en una estación de timón
(un panel para una hélice de proa con BOW PRO y un panel para
una hélice de popa con BOW PRO)
• Presione dos veces en el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO en
uno de los paneles.
Ambos paneles están encendidos.
Consulte el manual de instalación para saber cómo configurar los pa-
neles y la hélice de proa y de popa.
3 .3 Encendido de otro panel (en caso de 2
paneles)
Para tomar el relevo de un panel a otro el mismo procedimiento para
encender el primer panel debe realizarse.
Una vez que el otro panel esté encendido, el anterior se apagará.
El zumbador en el panel apagado solo responderá con la señal -didi-
didahdidah ( . . . - . - ).
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020574.05
3 .4

Uso

Mueva el joystick en la dirección en la que se desee de empuje.
El empuje empieza en alrededor de un 25% y aumenta hasta el valor
máximo a medida que se mueve el joystick a su posición más exterior.
Función de Retención, sólo con el tipo de panel BPPJA
Utilice la función RETENCIÓN cuando un determinado objetivo debe
mantenerse durante un período de tiempo más largo.
Para activar la función de RETENCIÓN
Mueva la palanca a la posición para conseguir el impulso necesario.
Ahora presione y suelte el
interruptor de RETENCIÓN
(el botón en la parte superior
de la palanca de control). Un
pitido sonará como confir-
mación y el LED de babor o
estribor se encenderá.
Con el joystick en la posición
central, la función de reten-
ción no se activa presionan-
do el botón RETENCIÓN, a
continuación sonará una señal de advertencia.
ENCENDIDO
APAGADO
Para desactivar la función de Retención:
En el panel donde la función de RETENCIÓN está activada:
• Pulse el interruptor de RETENCIÓN o,
• Mueva el joystick en la dirección opuesta a la función de RETEN-
BPPJA
CIÓN activada.
O pulse el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO en el otro panel.
3 .5

Apagando un panel

Pulse una vez el interruptor de 'ENCENDIDO/APAGADO' , el zumbador
responderá con el signo didididahdidah ( . . . - . - ).
Apagado automático ocurrirá 30 minutos después de la última ope-
ración de la palanca de mando.
Nota: Cuando la función de retención se ha activado la función
de apagado automático no tendrá lugar .
Aquí también, el zumbador responderá con el signo didididahdidah
( . . . - . - )
• Apague el interruptor principal al abandonar el barco.
3 .6

Significado de los pilotos LED

Para consultar el significado de los pilotos LED, véase la tabla en la
página 40
vetus® Operation manual RIM DRIVE 250 mm V-CAN controlled
RETENCIÓN
BPPJA