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TABLA DE IDENTIFICACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS PARA EL
SECADOR DE AIRE AD-9
PROBLEMAS
4.
La válvula de seguridad del
secador de aire se abre o se
escapa aire.
5.
Hay un escape constante de
aire en el escape de la válvula
de purga del secador de aire.
(modo de carga.)
6.
No se puede acumular la
presión de aire del sistema.
CAUSA
A. Restricción entre el secador de aire y
el depósito de suministro (primero).
B. No funciona bien la válvula de
seguridad del secador de aire.
C. Se requiere dar mantenimiento al
cartucho desecante.
D. No funcionan la válvula de retención
de descarga en la tapa del extremo del
secador de aire AD-IP
de Bendix
®
E. Pulsaciones excesivas de presión del
compresor (tipo común de un solo
cilindro).
F.
No funciona el gobernador. Falta o
está restringida la instalación de la
línea de control del gobernador.
A. La válvula de purga del secador de
aire tiene filtración excesiva.
B. El compresor no descarga (deja de
comprimir aire) y el escape de purga
del secador de aire petardea.
C. La línea de control de purga está
conectada al depósito o puerto de
escape del gobernador.
D. La válvula de purga está abierta y
congelada; calentador y termostato o
cableado con fallas, fusible quemado.
E. Filtración excesiva en el sistema.
F.
La válvula de purga permanece
abierta: fuga de aire de suministro al
lado de control.
A. Las conexiones de aire de entrada o
salida están invertidas.
B. La válvula de retención se encuentra entre
el secador de aire y el primer depósito.
C. La línea de descarga está doblada o
bloqueada (obturada).
D. Dobleces excesivos en la línea de
descarga (el agua se junta y congela).
E. Consulte el problema 4, causas E y F.
Y AD-9
IPC DE BENDIX
®
®
SOLUCIÓN
A. Revise para determinar si llega aire al depósito de suministro.
Inspeccione si hay tuberías o mangueras dobladas. Revise si hay
accesorios de mangueras o tuberías no perforadas o restringidas y
repare o reemplácelos si es necesario.
B. Verifique que la presión de alivio cumpla con las especificaciones del
fabricante del vehículo o del componente. Reemplace si no funciona bien.
C. Consulte el apéndice A, tabla A y columna 3. Revise el compresor
para ver si pasa aceite excesivamente y/o corrija la instalación del
compresor. Repare o reemplace si es necesario. Reemplace el
cartucho desecante.
D. Pruebe para determinar si pasa aire por la válvula de retención.
Repárela o reemplácela.
.
®
E. Aumente el volumen en la línea de descarga incrementando el largo
o diámetro. Agregue un depósito para recolección de agua "ping tank"
(depósito pequeño).
F.
Pruebe el funcionamiento del gobernador y/o inspeccione la línea
de control que va del puerto de DES (descarga) del gobernador al
puerto de control del secador de aire.
A. Con el compresor cargado, aplique una solución jabonosa en el
escape de la válvula de purga para probar si hay filtración excesiva.
Consulte el Boletín técnico TCH-008-040. Repare la válvula de purga
si es necesario.
B. Confirme que falla la descarga, aumentando y disminuyendo las
RPM del motor y observando el cambio en la tasa de filtración y
la intensidad del sonido de la filtración que lo acompaña. Repare/
reemplace los descargadores del compresor.
C. La línea de control de purga deberá estar conectada al puerto del
descargador del gobernador.
D. Pruebe el calentador y termostato como se describe en la sección
Mantenimiento preventivo.
E. Vea el problema No. 1.
F.
Repare la válvula de purga y el alojamiento.
A. Conecte la descarga del compresor al puerto de suministro del
secador de aire. Vuelva a conectar las líneas de manera apropiada.
B. Pruebe el funcionamiento apropiado de la válvula de retención.
Repare o reemplace si es necesario.
C. Revise para determinar si el aire fluye por la línea de descarga. Revise
si hay pliegues, dobleces, depósitos excesivos de carbono o bloqueo
por hielo.
D. La línea de descarga deberá estar en ángulo descendente del compresor
al secador de aire, con la menor cantidad de dobleces posible.
E. Consulte el problema No. 4, soluciones E y F.
®
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