Cerrar la válvula de vaciado (5), posición (a) situado bajo la cuba principal (figura 2).
Rellenar la cuba principal por la parte superior de la cuba o con ayuda del auto-inyector (opcional, ver página 18).
Rellenado con tolva, ver páginas siguientes.
Poner las válvulas (1) y (3) en posición , y la válvula (4) en posición (a) (figura 1) (aparato sin tolva).
Poner las válvulas (1), (2) y (3) en posición , y la válvula (4) en posición (a) (figura 7, página 19) (aparato con tolva).
Girar la corona (c) de la válvula reguladora (8) (figura 4) de tal manera que la cifra indicada en la tabla de caudales
esté frente al índice situado en la carcasa de la válvula reguladora.
APERTURA DEL OBTURADOR DE RETORNO SUPLEMENTARIO
Accionar la palanca de mando del obturador (9) : (figura 4)
Posición (b) = ABIERTO
EMBRAGUE / DESEMBRAGUE DE LA TURBINA
CUIDADO :
Los maniobras de desembrague y embrague de la turbina han de hacerse con la
EMBRAGADO DE LA TURBINA :
Tirar hacia uno mismo la empuñadura (7) y luego girar a la derecha, soltar la empuñadura, ejerciendo una presión
para embragar la turbina.
(Comprobar que la turbina está bien embragada. En el caso contrario, si el anillo exterior o el dentado de la polea
no está introducido, tirar y soltar luego la empuñadura para embragar).
DESEMBRAGADO DE LA TURBINA :
Tirar hacia uno mismo la empuñadura (7) y luego girarla a la izquierda. La turbina ya está desembragada.
Embragar y acelerar simultáneamente, sin brusquedad, a fin de obtener progresivamente la velocidad de rotación
normal de la toma de fuerza (540 revoluciones/minuto).
APERTURA / CIERRE DE LA PULVERIZACIÓN
VÁLVULAS MANUALES
Accionar la palanca (10) de mando de los obturadores :
Posición (a) = apertura de la pulverización.
Posición (b) = cierre de la pulverización.
Marca (11), manómetro 0/25 bar Ø 63 mm.
16
PULVERIZACIÓN
RELLENADO DE LA CUBA PRINCIPAL
(aparato sin tolva)
AJUSTE DE LAS VÁLVULAS
AJUSTE DE LA VÁLVULA REGULADORA
(Funcionamiento en baja presión)
TOMA DE FUERZA DEL TRACTOR DESEMBRAGADA
(figura 5)
VÁLVULAS ELÉCTRICAS (V.E.C)
Levantar o presionar el interruptor (13) de puesta en
tensión de la caja de mando (12) (se enciende el piloto).
Bajar los interruptores (14) para abrir la pulverización.
Levantar los interruptores (14) para cerrar la pulverización.
El manómetro 0/25 bar ø 100 mm está colocado encima
de la cuba, hacia el equipo.
(figura 3)
:
(figura 6)
394924A - Transportados SPEEDAIR/SUPAIR