Pressostat Air; Pressostat De Sécurité Combustible Liquide Sur Le Circuit De Retour - baltur TBL 1000 ME Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento

Quemadores de gasóleo de modulación electrónica
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PRESSOSTAT AIR

Le pressostat air a pour objectif de mettre l'appareillage en sécurité
(blocage) si la pression de l'air n'est pas celle prévue.
Le pressostat doit être réglé pour intervenir en fermant le contact NO
(normalement ouvert) lorsque la pression d'air dans le brûleur atteint
la valeur suffisante.
Pour vérifier le fonctionnement correct du pressostat de l'air, il faut,
lorsque le brûleur est allumé en 1re allure, augmenter la valeur de
réglage jusqu'à ce que celui-ci intervienne, immédiatement suivi par
l'arrêt en « blocage » du brûleur.
Débloquer le brûleur en appuyant sur le bouton prévu à cet effet et
reporter le réglage du pressostat à une valeur suffisante pour relever
une pression d'air existant en phase de préventilation.
Sur les brûleurs de la gamme IB... le pressostat air est situé à l'inté-
rieur de la boîte de dérivation des connexions électriques sur le côté
du conduit d'air.
Le point de prélèvement de la pression d'air est situé en amont des
clapets d'air.
PRESSOSTAT DE SÉCURITÉ COMBUSTIBLE LIQUIDE SUR LE
CIRCUIT DE RETOUR
Le brûleur est doté d'un pressostat contrôlant la pression du combus-
tible liquide sur le circuit de retour.
Le pressostat est compris dans la chaîne des sécurités électriques ; si
la pression sur le retour s'élève au-dessus de ce seuil, le pressostat
éteint le brûleur et la pompe.
Sa plage de pression est de 1-16 bar et il est réglé à l'usine à 2/3 bar.
Si la pression sur le circuit de retour augmente jusqu'à atteindre cette
valeur, le brûleur s'arrête.
Le brûleur redémarre automatiquement si la pression revient en des-
sous de 2/3 bar.
PRUDENCE / AVERTISSEMENTS
Baltur décline toute responsabilité en ce qui concerne des modi-
fications et/ou des altérations éventuelles concernant les pres-
sostats de sécurité.
PRUDENCE / AVERTISSEMENTS
En cas de blocage dû à l'activation du pressostat du combustible
liquide, vérifier toujours la cause de son activation.
Vérifier l'absence d'occlusion dans la ligne du retour.
approximate skale
G4/1"x11
19 / 34
0006160394_202104
71.4
43
30
20
acc. V3
2x M5x40
FRANÇAIS
acc. 46
EN-803-175301A

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