Avertissements - GLOBBER ONE K 180 Manual De Instrucciones

CLASSE A 100KG MAX
Information à conserver
NF-EN-14619
LIRE LES INSTRUCTIONS FOURNIES PAR LE FABRICANT, AVANT UTILISATION.
POIDS MAXIMUM UTILISATEUR : 100 KG

Avertissements

- La Trottinette est réservée aux adolescents et aux adultes. Ce n'est pas un jouet mais un article
sportif pour un entrainement physique, il n'est pas prévu pour un usage de sports extrêmes tels
que sauts, rampes ollies, etc. En aucun cas ce produit ne doit être utilisé en skate park pour un
usage "agressif" (figures, etc...).
- A utiliser avec prudence sur une surface plane propre et sèche et si possible à distance des autres
usagers en respectant la réglementation de la sécurité routière.
- V érifier les lois locales concernant l'utilisation de la trottinette, respecter toutes les règles de
la circulation et la signalisation. Éloignez-vous des autres piétons ou des usagers sur la voie
publique.
- A utiliser de préférence sur une voie plane et propre, sans gravier ni graisse au sol. Éviter les
bosses, grilles de drainage susceptibles de provoquer un accident.
- Attention ! Il convient de porter un équipement de protection composé de : protège-poignets,
gants, genouillères, casque et coudières.
Utilisation de la trottinette
• Avant et après toute utilisation : Pour éviter de se pincer les doigts suivre scrupuleusement
les instructions de dépliage et de pliage. Veiller à ce que les dispositifs de verrouillage soient bien
enclenchés :
- V érifier la hauteur du système de direction, le serrage des écrous, la perpendicularité guidon et
roue avant.
- V érifier l'ensemble des éléments de connexion : le frein, le système de blocage rapide de la
colonne de direction, les axes des roues doivent être correctement ajustés et non-endommagés.
- Vérifier également le degré d'usure des roues.
• Pendant l'utilisation :
- Debout sur la trottinette, les deux mains sur chaque poignée, pousser avec un de vos deux pieds
pour faire avancer. Procéder avec prudence au début.
- Les chaussures sont obligatoires et nous vous conseillons fortement de porter des pantalons,
chemises à manches longues afin d'éviter de se blesser en cas de chute.
- La trottinette ne comporte pas de phares ou de lampes, Il convient donc de ne pas en pratiquer la
nuit ou aux heures de visibilité limitée.
• Freinage :
- Un ralentisseur est situé à l'arrière, lorsque nécessaire, appuyer dessus pour ralentir. Il convient
de presser de façon graduelle afin d'éviter des dérapages ou perte de stabilité. Le ralentisseur
en métal ou aluminium peut s'échauffer après multiples freinages. Eviter de le toucher pendant
et après utilisation.
- Si modèle avec frein au guidon : un frein est situé sur la poignée droite du guidon et permet de
freiner la roue avant. Lors de l'utilisation maintenez le guidon de la trottinette avec les deux mains.
- Un bouton de blocage du frein vous permet de bloquer la roue avant pour le rangement en
position statique vertical (déblocage en appuyant sur le frein).
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Montage du produit
- Les opérations de pliage et de dépliage de la trottinette sont à effectuer par une seule personne.
- Lors de ces opérations faire attention de ne pas vous coincer les doigts dans le système
d'articulation et de verrouillage
- Veiller à ce que les dispositifs de verrouillage soient bien enclenchés.
Attention ! Risque de blessure par pincement !
Ne pas glisser les doigts dans la zone hachurée indiquée ci-contre
1 - Déplier la trottinette
Étape 1 : Tenir la trottinette verticalement, une main tient le guidon, l'autre main tire la plateforme
vers l'arrière jusqu'au clic de verrouillage, comme indiqué sur le dessin A.
Étape 2 : Se munir de la clé hexagonale fournie dans le carton. Dévisser les 2 vis de la patte de
fixation du guidon en faisant bien attention de ne pas perdre les 2 rondelles. Placer le guidon, frein à
droite, dans la patte de fixation au niveau des rainures présentes sur le guidon.
Pour les modèles ONE K ACTIVE (498), placez les deux bouchons de protection en caoutchouc
des deux côtés de la patte de fixation.
Replacer les rondelles et revisser les vis sans les serrer au maximum afin de pouvoir faire pivoter le
guidon à votre convenance, en avant ou en arrière. Serrer définitivement les vis.