Glosario; Ciclo De Trabajo; Información General; Inspección Al Recibir - Accuspray 93-116-SW Manual General

CFM: Pies cúbicos por minuto.
SCFM: Pies cúbicos estándar por minuto; una unidad
de medida del aire producido.
PSIG: Libras por pulgada cuadrada leídas en el
manómetro, una unidad de medida de presión.
ASME: American Society of Mechanical Engineers
(Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos); hecho,
probado, inspeccionado y registrado para cumplir con
los estándares de ASME.
Código de California: La unidad cumple con el
Código 462 ( l ) (2)/(M) (2) de California. En unidades que
cumplen con el Código de California, el rótulo de
especificaciones/modelo se encuentra en el costado
del tanque.
Presión de Arranque: Cuando el motor está apagado,
la presión de aire va disminuyendo conforme usted
continúa usando el accesorio. Cuando la presión del
Para lograr la vida útil óptima de este compresor de aire, la unidad se debe operar a 50% de su ciclo de trabajo o
menos.
Se considera que el 50% de un ciclo de trabajo es 30 minutos de "operación" durante un periodo de 1 hora.
Si la unidad opera por más del 50% de un ciclo de trabajo, se considera que la unidad ha sido subdimensionada
para la demanda de esa aplicación, y la operación continuada por más del 50% del ciclo de trabaja constituye un mal
uso del producto.
Este compresor de aire esté especificamente diseñado para el uso de contratistas en
aplicacions ligeras de acabados. El uso operaciones que requieren mayor rendimiento
o un ciclo más prolongado de trabajo puede hacer que falle prematuramente.
Este compresor de aire no requiere aceite. Ahora
usted puede gozar de todos los beneficios que le
brinda tener un compresor de aire sin tener que
comprar, agregar o cambiar aceite.
El compresor de aire puede usarse para operar
pistolas pulverizadoras de pintura, herramientas
neumáticas, pistolas aplicadoras de masilla, pistolas
aplicadoras de grasa, sopletes de aire para limpiar,
DAÑO: Cada equipo compresor de aire es
cuidadosamente inspeccionado antes de su
embarque. El manipuleo inadecuado durante el
transporte puede causar daños y problemas durante la
operación del compresor, doblar el cigüeñal, etc.
Inmediatamente después de recibir el equipo,
inspeccionarlo para detectar daños visibles y ocultos
evitando así incurrir en gastos para corregir los
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GLOSARIO

CICLO DE TRABAJO

INFORMACIÓN GENERAL
INSPECCIÓN AL RECIBIR
6 — SP
tanque cae a cierto bajo nivel, el motor arranca
automáticamente. Esa baja presión a la cual el motor
arranca automáticamente, se llama "presión de
arranque".
Presión de Corte: Cuando usted arranca el compresor
de aire y empieza a funcionar, el aire dentro del tanque
comienza a acumularse hasta cierto nivel de presión a
la cual el motor se apaga automáticamente para
proteger su tanque de aire de presiones que exceden
su capacidad. La presión a la cual el motor se apaga
se llama "presión de corte".
Registrado por UL: Esta unidad está registrado por
Underwriters Laboratories, Inc. (UL). Muestras de esta
unidad han sido evaluadas por UL y cumplen con los
Estándares aplicables de Seguridad de UL.
Usted ha comprado una unidad compresora de aire
consistente en una bomba compresora de aire de una
etapa y de un cilindro, un tanque de aire, instrumentos
y controles relacionados.
sopletes de arena, inflar llantas o neumáticos y
juguetes de plástico, rociar herbicidas, insecticidas,
etc. Se requiere un regulador de aire para la mayoría
de las aplicaciones.
Cuando fuese necesario, se debe usar un
transformador de aire independiente que combine las
funciones de regulación de aire y/o eliminación de
humedad y suciedad.
problemas. Ésto debe hacerse al margen de que el
contenedor tenga o no daños visibles. Si esta unidad
le fue despachada directamente a usted, reportar
cualquier daño al transportista y de inmediato hacer
una inspección de la unidad.