Displej
Stav
svítí
červeně
bliká
červeně
svítí
žlutě
svítí
zeleně
▸
Zástrčku nabíječky zapojte do přípojky [10] na
boku přístroje.
▸
Zkontrolujte, zda se napětí na zásuvce střídavého
proudu shoduje se vstupním napětím nabíječky.
▸
Zástrčku nabíječky zapojte do zásuvky na stěně.
V průběhu nabíjení svítí žlutá LED dioda.
Jakmile se nabíjení dokončí, rozsvítí se
zelená LED dioda. Úplné dobití může
trvat až 72 hodin.
▸
Nabíječku po nabití odpojte od zdroje střídavého
proudu.
▸
Odpojte veškerá propojení mezi nabíječkou a pří-
strojem Power Start.
význam
Nabíječka není řádně propoje-
na s přístrojem, nabíjení se
nespustí.
Nabíjení nelze ukončit normál-
ním způsobem a přeruší se.
▸
Chcete-li přístroj rese-
tovat po přerušeném
nabíjení, nabíječku na
několik sekund vypojte se
zásuvky.
Nabíjení přístroje.
Přístroj je plně nabitý a nabí-
ječka se nachází v udržovacím
režimu, tj. udržuje plné nabití
baterie, aniž by došlo k jejímu
poškození.
Kontrola stavu nabití
Přístroj vždy používejte jen v plně nabitém stavu.
¾
▸
Přesvědčte se, zda se přepínač provozních režimů
[3] nachází v poloze „0" a přístroj není propojen
s autobaterií.
▸
Stiskněte tlačítko stavu nabití [7].
Na displeji [6] se zobrazí stav nabití přístroje
3
v procentech.
Pokud zapnete přepínač provozních
režimů [3], zobrazí se napětí interní
baterie ve voltech.
Napětí autobaterie
Když je přístroj Power Start připojen k vozidlu
3
a přepínač provozních režimů [3] se nachází
v poloze „0", na displeji [6] se zobrazí napětí
autobaterie.
Když je přístroj Power Start připojen k vozidlu a je
3
zapnutý, na displeji [6] se zobrazuje průměrné
napětí mezi autobaterií a interní baterií přístroje
Power Start.
Nejpřesnější údaj o stavu nabití baterie
získáte poté, co přístroj Power Start na
několik hodin odpojíte od všech
externích přístrojů a nabíječek.
Pozor!
129