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ADJUSTING CARBURETOR
(F17)
The carburetor has been adjusted
at the factory. Should your unit
need readjustment due to the
changes in altitude or operating
conditions, please let your skillful
dealer make the adjustment. A
wrong adjustment may cause
damage to your unit.
(1) Idle adjusting screw
(2) Up
(3) Down
(4) Fuel adjusting screw
(Opening 1 ± 1/4)
(5) Decrease
(6) Increase
THROTTLE WIRE PLAY (F18)
Throttle wire play should be 1~2
mm. After completely returning the
throttle lever, take the throttle wire
at the carburetor end in your fingers
and give a light tug. If the play is
too great or too small, readjust the
position of the wire retaining nut.
Loosen the lock nut and turn the
wire retaining nut clockwise (screw
in) to increase the play and
counter-clockwise (unscrew) to
reduce it. After adjusting, please
fasten the wire retaining nut by
tightening the lock nut.
a. lock nut
b. wire retaining nut
c. wire sleeve
RÉGLAGE DU
CARBURATEUR (F17)
Le carburateur a été ajusté à la
fabrique. Au cas où cette machine
nécessite un adjustage ultérieur à
cause de changement d'altitude ou
de conditions de service, prière de
se mettre en contact avec le
distributeur qualifié. Un ajustage
erroné risque d'endommager cette
machine.
(1) Vis de réglage du ralenti
(2) Augmentation
(3) Baisse
(4) Vis de réglage de carburant
(Ouverture 1 ±1/4)
(5) Augmentation
(6) Diminution
JEU DU CÂBLE DE
COMMANDE DES GAZ (F18)
Le jeu du câble de commande des
gaz soit être de 1~2 mm. Après le
retour complet du levier de
commande des gaz, prendre le
câble de commande des gaz au
bout du carburateur entre vos
mains et donner un coup léger. Si
le jeu est trop important ou trop
faible, réajuster la position de
l'écrou de retenue du câble.
Desserrer le contre-écrou et
tourner l'écrou de retenue du câble
vers la droite (visser) pour
augmenter le jeu et vers la gauche
(dévisser) pour le réduire. Après le
réglage, fixer l'écrou de retenue du
câble en serrant le contre-écrou.
a. contre-écrou
b. écrou de retenue du fil
c. manchon de fil
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