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MANIOBRA
ACTIVACIÓN
Para poner en marcha una maniobra con el
cuadro en reposo es posible utilizar las
entradas de llave (marcadas como LL1 y
LL2) y una tarjeta de radio instalada en el
zócalo de radio.
Las funciones de las entradas de llave LL1,
LL2 y la tarjeta de radio se determinan por
el modo de maniobra seleccionado. Es
posible inhabilitar cualquiera de las
entradas LL1 o LL2 utilizando los paráme-
BLOQUEO LL1
tros
que se ignorará cualquier tipo de estímulo
en dichas entradas.
Cada entrada tiene asignado una direc-
ción de tránsito para posibilitar la utiliza-
ción de semáforos discriminatorios. LL1 y
la tarjeta de radio se utilizan para la
dirección de tránsito de entrada y LL2
para la dirección de tránsito de salida (solo
en modo
STD DISCRIM.
NOTA: La tarjeta de radio funciona por
defecto igual que LL1 salvo si se activa el
PAR ALT RADIO
parámetro
funcionará en paro alternativo (indepen-
dientemente del modo de maniobra
general que se tenga seleccionado).
MODOS DE MANIOBRA
El parámetro
MODO MANIOB.
funciones que las entradas de llave y radio
desempeñan.
ESTÁNDAR
STANDARD
En el modo
apertura si la puerta se encuentra cerrada
y orden de cierre si la puerta se encuentra
abierta y en reposo. LL2 funcionará igual
salvo que la apertura se realizará en modo
peatonal. Cualquiera de las dos entradas
realizará una inversión de maniobra suave
al activarlas durante el cierre. En este
modo, el
CIERRE AUTO
defecto, aunque en
a dicho comando se puede desactivar
NO
seleccionando
ESTÁNDAR DISCRIMINATORIO
STD DISCRIM.
El modo
STANDARD
modo
zan la misma función; el primero en
sentido de entrada y el segundo en
sentido de salida.
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BLOQUEO LL2
o
, de forma
.
, en cuyo caso
establece las
, LL1 dará orden de
se activa por
OPCIONES
, accediendo
.
es igual que el
solo que LL1 y LL2 reali-
ABRE/CIERRA
ABRE/CIERRA
El modo
comando de apertura y LL2 como coman-
do de cierre. Cuando la puerta está en
movimiento la entrada de dirección
contraria hará que se realice una inversión
de maniobra suave (sin pasar por paro).
En este modo, el
CIERRE AUTO
por defecto, aunque en
diendo a dicho comando se puede activar
SI
seleccionando
.
PARO ALT.
PARO ALT.
El modo
STANDARD
modo
, salvo que en caso de
utilizar LL1 o LL2 mientras la puerta está en
movimiento ésta se detiene. La siguiente
pulsación hará que la puerta prosiga la
maniobra en sentido contrario al anterior.
CIERRE AUTO
En este modo, el
por defecto, aunque en
diendo a dicho comando se puede activar
SI
seleccionando
.
HOMB. PRESEN.
HOMB. PRESEN.
El modo
movimiento de la puerta mientras la
entrada LL1 o radio estén activos (apertu-
ra) o la entrada LL2 esté activa (cierre). La
maniobra se interrumpe al desactivarse la
entrada que se estuviera utilizando. En
este modo, las seguridades sólo pausan la
maniobra.
HOM. PRES. SEM
HOM. PRES. SEM
El modo
ra completa de forma normal al utilizar LL1
o LL2, pero requiere utilizar cualquiera de
las entradas en modo hombre presente
para cerrar.
HOMBRE PRESENTE AUXILIAR
HOM. PRES. AUX
El parámetro
el cuadro funcione temporalmente en
modo hombre presente cuando falla el
test de alguna de las seguridades, permi-
tiendo la apertura de la puerta en caso de
problemas. Al activar esta opción, en caso
de fallo, basta con accionar la entrada de
llave o radio habitual de forma sostenida
durante unos segundos.
utiliza LL1 como
se desactiva
OPCIONES
, acce-
funciona igual que el
se desactiva
OPCIONES
, acce-
sólo permite el
realiza la apertu-
permite que
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