Tabla de contenido
Publicidad
MANIOBRA
FASES
TEST SEGURIDADES
El test de seguridades se realiza al comien-
zo de cada maniobra, antes de comenzar a
mover la puerta. Durante esta fase el
cuadro revisa primero que ninguna
seguridad se encuentre pisada (led
apagado en la entrada correspondiente).
Si hay alguna seguridad pisada esperará a
que se liberen las seguridades y mostrará
en pantalla un mensaje para indicar el
problema. Después revisa que el valor
resistivo de las bandas sea adecuado y
realiza la función de test según normativa
para las fotocélulas conectadas, quitando
la tensión al equipo emisor de la fotocélula
y comprobando que el receptor activa la
seguridad.
DESBLOQUEO
La fase de desbloqueo realiza diferentes
funciones simultáneamente antes de
comenzar la carrera, ya sea apertura o
cierre:
Activa la luz de garaje durante el
w
tiempo indicado en el parámetro
GARJ
. El intervalo de selección es de 1 a
240 segs. De esta forma el cuadro
permite temporizar su activación
ahorrando el reloj temporizador en la
instalación.
Activa la electrocerradura si hay un relé
w
con gurado como electrocerradura y
un tiempo con gurado para la misma
ELECTROCERR.
en el parámetro
Con electrocerradura activada y en
w
sentido de apertura realiza un golpe de
inversión en velocidad de paro suave
(parámetro
VEL SUAVE AP
cia de carrera normal (parámetro
NORMAL AP
) durante el tiempo de golpe
de inversión (parámetro
Realiza predestello a través de la salida
w
de lámpara de destello durante el
tiempo con gurado (parámetro
PREDEST AP
para apertura y
CR
para cierre) gestionando la lámpara
según el parámetro
PREDEST. SEM
parámetro
también se realizará el predestello en la
luz de semáforo roja.
T LUZ
) con poten-
POT
GOLPE INVER
).
T
T PREDEST
MODO PREDEST
. Si el
está activado
CARRERA
La fase de carrera consiste en el movi-
miento de la puerta y el control de las
seguridades. Primero se activa el semáfo-
ro rojo y se incrementan los contadores de
maniobra (una vez por cada sentido de
marcha). La electrocerradura, si se ha
activado previamente en la fase de des-
bloqueo, se mantiene activa desde el
comienzo de la carrera durante el tiempo
c o n
g u r a d o e n e l p a r á m e t r o
ELECTROCERR.
La lámpara de destello se
gestionará según lo con gurado en el
MODO DEST MOV.
parámetro
La velocidad y potencia del motor durante
la carrera se va ajustando por fases:
Rampa de aceleración: La rampa de
w
aceleración se realiza a máxima poten-
cia, va desde motor parado a la veloci-
dad de tránsito y dura el tiempo con -
gurado en el parámetro
T RAMP ACEL CR
en apertura o
Cuanto más corto es el tiempo más
brusco es el cambio de velocidad y
c u a n t o m á s l a r g o m á s s u a v e .
Tránsito: En tránsito el motor funciona
w
a la velocidad y potencia que corres-
ponda a la maniobra. Normalmente las
maniobras se realizan a velocidad
normal (parámetro
VEL NORMAL CR
apertura o
potencia normal (parámetro
NORMAL AP
para apertura o
CR
para cierre). Las maniobras en
hombre presente previas a la progra-
mación de maniobra inicial se realicen
en velocidad y potencia de paro suave
VEL SUAVE AP
(
y
apertura o
VEL SUAVE CR
para cierre).
sigue en la página siguiente -->
T RAMP ACEL AP
en cierre.
VEL NORMAL AP
para
para cierre) y
POT
POT NORMAL
POT SUAVE AP
para
y
POT SUAVE CR
9
Publicidad
Tabla de contenido
