Arıza
Kompresör çalışıyor
fakat yeterince ba-
sınç oluşturmuyor.
Basınçlı hava ile
çalışan ekipmana
yeterince basınç
gelmiyor.
Bakım / Koruma
Cihazın üzerinde yapılacak her
çalışmadan önce:
Cihazı kapatın ve elektrik fişini çekin.
¾
Cihaz tamamen durana kadar
¾
bekleyin.
Cihazda, o anda kullanılan basınçlı
¾
hava ile çalışan ekipmanlarda ve
aksesuar parçalarında basınç kalma-
dığından emin olun.
Cihaz ve o anda kullanılan basınçlı
¾
hava ile çalışan tüm ekipmanların
soğumasını bekleyin.
Cihazın üzerinde yapılacak her
çalışmadan sonra:
Tüm emniyet sistemlerini tekrar işler
¾
hale getirin ve test edin.
Cihazın yanında veya içinde
¾
herhangi bir takım vb. bir şey
kalmadığından emin olun.
Bu bölümde yer alan bakım veya
¾
onarım çalışmalarının haricinde
yapılması gereken bu tür çalışmalar,
sadece kalifiye elemanlar tarafından
yapılmalıdır.
Not
Cihaz üzerinde gerçekleştirilecek bakım
ve test çalışmaları, cihazın çalışma
tarzına ve yasal mevzuata uygun olarak
planlanmalı ve yapılmalıdır.
Cihazı kontrol etme yetkisine sahip resmi
daireler, bu konularla ilgili belgelerin
ibraz edilmesini talep edebilir.
Muhtemel nedeni
Kondansat tahliyesi sızdırıyor.
Çek valf sızdırıyor.
Basınç regülatörü açılması
gerektiği kadar açılmamış.
Kompresör ve basınçlı hava ile
çalışan ekipman arasındaki hor-
tum bağlantılarında kaçak var.
TEHLİKE !
Yardım
Kondansat tahliyesinin [7] kapalı olduğundan emin
olun.
Tahliye vidasının contasını kontrol edin, gerekiyorsa
değiştirin
Çek valfi konunun uzmanı bir tamirhanede tamir ettirin.
Basınç regülatörünü [15] daha fazla açın.
Hortum bağlantılarını kontrol edin, gerekiyorsa hasarlı
parçaları değiştirin.
İlk 50 ve 250 çalışma saati sonunda, kompresör
[12] silindir kafası vidalarının sıkma torklarını
kontrol edin (bkz. teknik veriler).
Her çalışmadan önce
▸
Basınçlı hava hortumlarının hasarlı olup olma-
dıklarını kontrol edin, gerekiyorsa hortumları
değiştirin.
▸
Vidaların sıkıca yerlerine oturup oturmadığını
kontrol edin, gerekiyorsa iyice sıkın.
▸
Bağlantı kablolarında hasar olup olmadığını
kontrol edin, gerekiyorsa hasarlı kabloların bir
elektrikçi tarafında değiştirilmesini sağlayın.
▸
Basınçlı hava yağlayıcının [19] yağ seviyesini
kontrol edin, gerekiyorsa pnömatik yağı ekleyin.
Her gün
▸
Basınçlı kabın içinde biriken yoğuşma suyunu,
kondansat tahliyesi [7] üzerinden boşaltın.
Her 50 çalışma saatinde bir
▸
Hava filtresini [13] temizleyin (Şek. VII).
▸
Kompresörün yağ seviyesini, yağ gözetleme
camından [10] kontrol edin, gerekiyorsa yağ
ekleyin.
▸
Filtre basınç düşürücü [20] yoğuşma suyunu bo-
şaltın.
▸
Filtre basınç düşürücü hava filtresini temizleyin
veya değiştirin (Şek. VIII).
▸
V kayış kapağını [1] sökün ve V kayışı kontrol
edin, gerekiyorsa gerdirin veya değiştirin
(Şek. IX).
— Kayış gerginliğini ayarlamak için, motorun aya-
ğında bulunan dört vidayı gevşetin ve motoru
gerektiği gibi kaydırın.
— Motorun ayağındaki vidaları tekrar sıkın.
— V kayış kapağını tekrar yerine monte edin.
Dikkat!
145