Mantenimiento; Limpieza Del Filtro De Aire - PAPILLON EA 43 Manual De Instrucciones

94973 mod. EA 43

MANTENIMIENTO

Advertencia!
Utilice solamente piezas de repuesto y accesorios originales del fabricante.
De no hacerlo, se pudieran provocar daños, prestaciones reducidas y se puede invalidar
la garantía.
Puede realizar los ajustes y reparaciones que se describen aquí. Para otras reparaciones, lleve la
perforadora a un centro de servicio autorizado.
Las consecuencias de un mantenimiento incorrecto pudieran incluir el exceso de depósitos de carbón, el
cual causa una pérdida de prestaciones y la descarga de un residuo aceitoso negro por el tubo de escape.
Asegúrese de que todas las protecciones, los deflectores y las manillas estén colocados correctamente y de
manera segura para evitar riesgos de daños personales.
Motor
Limpie las aletas del cilindro con aire comprimido o un cepillo periódicamente. Un sobrecalentamiento
peligroso del motor pudiera causarse a causa de la presencia de impurezas en el cilindro.
Caja de engranajes de reducción
Cada 100 horas de trabajo, cambie la grasa de la caja de engranajes de reducción.
Lubricante para la caja de engranajes de reducción
La perforadora se suministra con grasa TAMOIL TAMLITH GREASE2 en la caja de engranajes de reducción.
La lubricación de la caja de engranajes de reducción se debe comprobar periódicamente. Para comprobar
el estado de la lubricación y nivelarla, quite el tornillo que se encuentra debajo de la caja de engranajes de
reducción.
Limpie el orificio de escape y el tubo de escape
En dependencia del tipo de combustible utilizado, del tipo y la cantidad de aceite utilizado y/o de las
condiciones de operación, el orificio de escape y el tubo de escape pudieran quedarse bloqueados a causa
de los depósitos de carbón. Si nota una pérdida de potencia en el equipo alimentado con gasolina, es
necesario que un técnico de servicio especializado quite estos depósitos para restablecer las prestaciones
correctas.

LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE

Un filtro de aire sucio puede ser causa de dificultades durante el encendido, pérdida de prestaciones y
disminución de la duración del motor. Compruebe el filtro de aire mensualmente. Para garantizar mejores
prestaciones, sustituya el filtro de aire por lo menos
una vez al año.
Afloje la tapa del filtro de aire girando el tornillo de fijación en sentido antihorario.
Extraiga la tapa de la caja del filtro de aire y el filtro de aire.
Limpie el elemento de filtración de espuma con agua jabonosa templada. Enjuague y deje secar.
NOTA: Si el filtro de espuma está dañado, se debe sustituir.
Aplique una ligera capa de aceite de motor al filtro de espuma y luego sacúdalo.
Vuelva colocar el filtro de aire.
NOTA: Asegúrese de que el filtro este colocado correctamente dentro de la cubierta. La
instalación incorrecta del filtro hace que entre sociedad en el motor y éste se desgaste
rápidamente.
Vuelva a colocar la cubierta de la caja del filtro de aire y apriete el tornillo de fijación para fijarla bien.
Vea la figura 9a-9b
Vea la figura 10a-10b
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