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Use únicamente el freno delantero o trasero reduce considerablemente la capacidad de frenado, y las ruedas
pueden bloquearse, perdiendo adherencia.
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Cuando pare en una cuesta arriba, no acelere y use únicamente los frenos para mantener el vehículo en su
posición
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Emplear el embrague para mantener el vehículo en una cuesta arriba puede hacer que el embrague se
sobrecaliente.
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Frenar constantemente en una cuesta abajo puede hacer que las pastillas de freno se sobrecalienten y hacer que
se pierda capacidad de frenado.
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Aprovéchese del freno motor y de las machas junto con los frenos.
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Nunca conduzca cuesta abajo con el motor apagado.
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Cuando conduzca en superficies mojadas o con poco agarre (nieve, hielo, barro, etc.) hágalo a una velocidad
moderada, evitando frenazos bruscos o maniobras que puedan llevarle a perder adherencia y, por tanto, caerse.
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Si el aviso de sobrecalentamiento se muestra en el panel de instrumentos, pare el vehículo y deje el motor
funcionando a unas 3.000 rpm durante dos minutos, así el líquido refrigerante circulará libremente por el sistema.
Después, coloque el cortacorrientes en la posición " " y compruebe el nivel del líquido refrigerante.
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Si fuera necesario, lleve el vehículo a un taller autorizado Mondial.
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No gire la llave de contacto a la posición " ", ya que el ventilador del radiador se detendrá independientemente
de la temperatura del refrigerante, y podría causar un incremento de la temperatura.
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Si el aviso del motor se enciende en el panel de instrumentos mientras el motor está funcionando normalmente,
significa que se han detectado algunos fallos. Contacte inmediatamente con un taller autorizado Mondial.
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Para evitar que el embrague se sobrecaliente, apague el motor tan pronto como sea posible y a la vez se tenga
una marcha engranada, y el embrague accionado.
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