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Operación / Localización de fallas
OPERACIÓN
Voltaje peligroso, puede ser causa de descargas
elécricas, quemaduras o muerte. No toque el motor de taladro, el
agua ni la tubería de descarga cuando la bomba esté conectada a
la fuente de corriente eléctrica. Siempre desconecte el taladro
eléctrico de la fuente de corriente antes de tratar de realizar traba-
jos de mantenimiento o de reparación.
1.
Asegúrese de que el tubo de aspiración esté estanco al
aire.
2.
Asegúrese de que el taladro esté girando en la dirección
correcta.
AVISO: Cuando marcha en reversa, la aspiración y la sali-
da se invierten.
3.
Asegúrese de que el tubo de aspiración no esté aplastado
ni plegado.
4.
Asegúrese de que la manguera de descarga esté abierta y
no esté plegada.
5.
Continúe bombeando hasta que haya terminado.
INSTRUCCIONES PARA EL JUEGO DE
CAMBIO DE ACEITE PARA
AUTOMÓVILES (CMK-02)
(Ver la Figura 2)
1.
Lea y siga las instrucciones originales en la Página 2.
2.
El aceite del motor debe estar caliente. Deje marchar el
motor por 5 minutos para calentar el aceite y luego
apáguelo antes de cambiar el aceite.
3.
Introduzca el adaptador de admisión blanco de 3/8" x 3"
de largo firmemente en la admisión de la bomba
Chuckmaster.
4.
Introduzca el tubo de aspiración blanco de 0.25" x 3´ de
largo por el adaptador de admisión y firmemente dentro
de la admisión de la bomba.
5.
Conecte la manguera de plástico transparente de descarga
a la salida de la bomba.
6.
Saque la varilla de nivel de aceite del motor.
7.
Introduzca el extremo opuesto del tubo de aspiración en el
orificio de la varilla de nivel de aceite hasta que toque el
fondo del recipiente de aceite.
LOCALIZACIÓN DE FALLAS
SÍNTOMA
La bomba no ceba
La tasa de flujo es demasiado baja
Si necesita repuestos o asistencia llame al Servicio al Cliente de Simer,
8.
Introduzca el extremo opuesto de la manguera de descarga
en el envase de aceite de desecho.
9.
Ajuste el portabrocas en el eje de la bomba.
10. Sostenga la bomba en una mano y el taladro en la otra y
active el taladro.
11. Cuando el aceite deje de salir, detenga el taladro.
1.
Screw
1. Atornille la
the Clear
manguera de
Plastic
descarga de
Discharge
plástico trans-
Hose onto
parente en la
the Pump Outlet
salida de la
bomba.
Figura 2 – Conecte el tubo de aspiración a la aber-
tura de admisión.
ACCIÓN CORRECTIVA
Elimine los pliegues que puedan haber en la manguera.
Inspeccione la arandela en el accesorio de la manguera. Cambie la
manguera si es necesario.
Admisión o descarga restringida.
Fuga de aire en la admisión.
El taladro está marchando muy lentamente.
Admisión o descarga restringida
Este extremo al orificio de la
This end
varilla de nivel de aceite del
to a waste
motor.
oil container.
Salida de
Pump
la bomba
Outlet
Admisión de
Pump
la bomba
Inlet
2.
Insert the
2. Introduzca el adaptador
3" x 3/8"OD
de admisión de 3" x 3/8"
Adapter Tubing
de diámetro exterior en la
into the Pump Inlet
admisión de la bomba.
3.
Insert the
3' x .25" OD
3. Introduzca la manguera
White Plastic
de aspiración de plástico
Suction Hose
blanco de 3´ x 0.25" de
through the
diámetro exterior por el
Adapter Tube
adaptador de admisión y
and into the
dentro de la admisión de
pump inlet.
la bomba.
Este extremo
al envase de
aceite de
desecho.
1-800-468-7867/1-800-546-7867
7
This end
to the
engine
dipstick
hole.
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