Kunnossapito - Scheppach MFH3300-4P Manual De Instrucciones

Kimpoaminen
Kimpoaminen tapahtuu, kun ohjauskiskon yläpuo-
lella oleva ketju äkkiä jää kiinni sen jäädessä jumiin
tai osuessa puussa olevaan vierasesineeseen. Ket-
ju voi nykäisevällä liikkeellä kimmota kohti käyttäjää.
Kimpoamisia tapahtuu usein, jos yläkiskoa käytetään
leikkaamiseen.
Vältä kimpoamista
Ole tietoinen niistä voimista ja tilanteista, jotka voivat
johtaa ketjun kiinni leikkaamiseen kiskon yläpuolella.
Leikkaa vain yksi oksa kerrallaan. Älä kallista kiskoa
sivulle, kun vedät sen ulos leikkuuonkalosta, sillä ket-
ju voi jäädä kiinni.

10. Kunnossapito

LOUKKAANTUMISVAARA: Käytä aina suojakäsi-
neitä käyttäessäsi leikkuutyökaluja tai työsken-
nellessäsi niiden lähellä.
Asenna kuljetussuojat aina kaikkiin leikkaustyökalui-
hin, kun niitä ei käytetä tai kun niitä kuljetetaan tai
varastoidaan. Kuva 1 (14a, 15a, 17c)
Ennen minkään kunnossapito­ tai puhdistustyön suo-
rittamista sammuta aina moottori ja vedä ulos syty-
tystulpan kenkä.
1. Älä suihkuta laitetta vedellä. Se vaurioittaa moot-
toria.
2. Puhdista laite liinalla, käsiharjalla tmv.
3. Puhdista muoviosat kostealla liinalla. Älä käytä
puhdistusaineita, liuottimia äläkä teräviä esineitä.
4. Työn aikana märkä ruoho ja rikkaruohot voivat
kietoutua leikkuusuojuksen alla olevan vetoakse-
lin ympärille. Poista ne; muutoin moottori ylikuu-
menee liian suuren kitkan vuoksi. Kuvat.. 37
Säännölliset tarkastukset
Muista, että seuraavat tiedot liittyvät tavanomaiseen
käyttöön. Olosuhteista (pidemmät päivittäiset työs-
kentelyajat, suuri pölyaltistus ym.) riippuen määritetyt
väliajat voivat olla lyhyemmät.
• Ennen työn aloittamista ja polttoaineen täyttämi-
sen jälkeen
Tarkista, että osat ovat kunnolla paikoillaan, tee
yleinen tarkastus, teroita leikkuuterä (myös tarvit-
taessa).
• Viikoittainen tarkastus:
Vaihteiston voitelu (myös tarvittaessa).
• Tarvittaessa:
Kiristä näkyvissä olevat kiinnitysruuvit ja -mutte-
rit. Vältät liiallisen kulumisen ja työkaluvauriot, kun
noudatat tämän oppaan ohjeita.
Siimakelan/leikkuusiiman vaihtaminen,
kuvat 24-29
1. Poista siimasuojuksen kansi siimakelasta (5) pai-
namalla lujasti pidätinlevyjen välistä.
2. Irrota kela ja jäljellä oleva siima sekä painejousi.
146 | FI
 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
3. Poista käytetty kela.
4. Ota uusi siimakela ja vedä siimaa ulos 10 cm
kummastakin päästä.
5. Aseta sitten siimakela (5) kartiojousen päälle ja
ohjaa kumpikin siimanpää siimakelan kotelossa
olevien pyöreiden metallikielekkeiden välistä.
6. Aseta sitten kelan kansi uuden siimakelan (5)
päälle. Käännä sitä niin, että kelan kannen levyt
painautuvat siimakelan kotelossa olevia jousia
vasten.
7. Paina sitten kelan kantta siimakelaan, kunnes se
kiinnittyy siimakelan koteloon.
8. Suojuksessa (18) oleva veitsi (A) lyhentää trim-
maussiiman oikean pituiseksi, kun moottori käyn-
nistetään jälleen.
Suojuksen terän hiominen Kuva. 18 (A)
Suojuksen terä saattaa tylsyä ajan mittaan.
• Kun huomaat sen tylsyneen, avaa ruuvi, joka pite-
lee suojuksen terää kiinni suojuksessa.
• Purista terä kiinni ruuvipuristimeen.
• Teroita terä lattaviilalla ja huolehdi siitä, että kulma
ei muutu liikkeen yhteydessä. Viilaa vain yhteen
suuntaan.
Leikkuuterän vaihtaminen ja teroittaminen niittokau-
den lopuksi
Teroita leikkuuterä tai vaihda se tarvittaessa uuteen.
Leikkuuterän hionta (17)
Kun terät ovat vain vähän tylsiä, voit teroittaa niitä it-
se.
• Kiinnitä terä ruuvipenkkiin.
• Hio terän kaikki 3 hammasosaa tasoviilalla ja pidä
huoli siitä, että leikkuureunan kulma säilyy. (~25°)
Hio vain yhteen suuntaan.
• Vaihda terä viimeistään, kun olet hionut sitä viisi
kertaa.
Vaihda terä, jos se on hyvin kulunut tai leikkuureunat
ovat murtuneet. Epätasapainoiset terät saavat rai-
vaussahan tärisemään rajusti – onnettomuusvaara!
Kulmavaihteen voitelu, raivaussaha kuva 8 (O)
Käsittele litiumpohjaisella rasvalla. Poista ruuvi ja lai-
ta rasvaa sisään, kierrä varresta käsin, kunnes ras-
vaa tulee ulos; ja kiinnitä ruuvi sitten jälleen.
Huomio! Lisää vain vähän rasvaa. Älä missään ta-
pauksessa täytä liikaa
Sytytystulpan vaihtaminen ja puhdistaminen,
kuvat 30-31
Tarkista sytytystulpan ilmarako vähintään kerran
vuodessa tai jos moottori käynnistyy huonosti. Oikea
rako sytytysmerkin ja sytytyskontaktin välillä on 0,63
mm/0,25".
• Odota, kunnes moottori on jäähtynyt kokonaan.