OGÓLNE INFORMACJE
Ta aparatura jest przeznaczona do użytku zawodowego.
Użytkownik musi przeczytać bardzo uważnie niniejszą
instrukcję każdą dodatkową informację dostarczoną przez
firmę Varian przed użytkowaniem aparatury. Firma Varian
uchyla się od jakiejkolwiek odpowiedzialności w przypadku
częściowego
lub
całkowitego
instrukcji, w przypadku niewłaściwego użytkowania przez
nieprzeszkolony personel, w przypadku nieupoważnionych
interwencji jak i w przypadku braku zastosowania
odpowiednich norm krajowych.
W następnych paragrafach zostały przedstawione wszystkie
potrzebne
informacje
bezpieczeństwa operatora podczas użytkowania aparatury.
Szczegółowe informacje dotyczące zainstalowanej aparatury
można znaleźć w odpowiednich instrukcjach technicznych.
W tej instrukcji zastosowano następujące umowne
znaczenia:
NIEBEZPIECZEŃSTWO!
Komunikaty niebezpieczeństwa przyciągają uwagę operatora
co do danej procedury lub danego postępowania którego
nieprawidłowe wykonanie mogłoby spowodować poważne
uszkodzenia ciała.
!
Komunikaty zwiększonej uwagi są wyświetlane przed
procedurami i w przypadku ich braku przestrzegania,
może dojść do uszkodzenia aparatury.
INFORMACJA
Są to ważne informacje wyciągnięte z tekstu.
OPIS
Turbo Cart jest zespołem pompowania który zawiera
następujące elementy:
− pompę Turbo z odpowiednimi akcesoriami;
− pompę wstępnej próżni;
− sterownik- kontroler pilotowania pomp;
− jednostkę Multigauge lub senTorr (opcja).
Turbo Cart jest przygotowany już w fabryce z
wymaganymi akcesoriami i pompami.
Podstawowe modele są następujące:
− Model 969-8400: Cart z pompą Turbo- V250 z
kołnierzem CFF 6";
− Model 969-8401: Cart z pompą Turbo- V250 z
kołnierzem ISO 100;
− Model 969-8402: Cart z pompą Turbo- V300HT z
kołnierzem CFF 6";
− Model 969-8403: Cart z pompą Turbo- V300HT z
kołnierzem ISO 100;
− Model 969-8404: Cart z pompą Turbo- V550 z
kołnierzem CFF 8";
− Model 969-8405: Cart z pompą Turbo- V550 z
kołnierzem ISO 160;
− Model 969-8406: Cart z pompą Turbo- V700HT z
kołnierzem CFF 10";
braku
przestrzegania
w
celu
zagwarantowania
UWAGA !
− Model 969-8407: Cart z pompą Turbo- V700HT z
kołnierzem ISO 200;
− Model 969-8408: Cart z pompą Turbo- V70 z
kołnierzem CFF 4,5";
− Model 969-8409: Cart z pompą Turbo- V70 z
kołnierzem ISO 63;
− Model 969-8410: Cart z pompą Turbo- V70D z
kołnierzem CFF 4,5";
− Model 969-8411: Cart z pompą Turbo- V70D z
kołnierzem ISO 63;
− Model 969-8412: Cart z pompą Turbo- V70LP z
kołnierzem CFF 4,5";
− Model 969-8413: Cart z pompą Turbo- V70LP z
kołnierzem ISO 63;
− Model 969-8414: Cart z pompą Turbo- V150HT z
kołnierzem CFF 6";
− Model 969-8415: Cart z pompą Turbo- V150HT z
kołnierzem ISO 100;
Niniejszy rysunek przedstawia rzut całego zespołu Turbo
Cart
ze
wskazaniem
zainstalowane różne typy elementów.
Niniejsza tabela, w nawiązaniu do rysunku, przedstawia
elementy zamontowane w różnych pozycjach zespołu
Cart dla podstawowych modeli.
MOD.
POZ.
969-8400
969-8401
969-8402
969-8403
62
INSTRUKCJA UZYTKOWANIA
pozycji
w
których
Elewacja
Szerokość: 395 [15,5]
Gabaryty: mm [cale]
Turbo Cart
KOMPONENT
1
Pompa Turbo-V250 CFF 6"
2
Pompa Mechaniczna SD40
3
Kontroler Turbo – V250
1
Pompa Turbo-V250 ISO 100
2
Pompa Mechaniczna SD40
3
Kontroler Turbo – V250
1
Pompa Turbo-V300HT CFF 6"
2
Pompa Przegrodowa MD60
3
Kontroler Turbo-V-300HT
1
Pompa Turbo-V300HT ISO 100
2
Pompa Przegrodowa MD60
3
Kontroler Turbo-V-300HT
87-900-887-01(C)
zostały