Localización De Averías; Posible Solución - 3M 740 Serie Instrucciones De Uso

585-000-01 Gas para calibración M
585-110-0 Gas para calibración M
585-110-06 Gas para calibración M
585-110-08 Gas para calibración M
585-0-019 Repuesto de gas para calibración M
585-0-05 Gas para calibración M
585-0-07 Gas para calibración M
585-790-000 Repuesto de gas para calibración M
585-790-006 Repuesto de gas para calibración M
585-790-00 Gas para calibración M
585-790-01 Gas para calibración M
585-790-05 Gas para calibración M
585-790-00 Gas para calibración M
585-790-01 Gas para calibración M
Reguladores y manguera para gas de calibración
# de parte Descripción
511-010-00-A Tubo Tygon
511-010-00-B Tubo Tygon
586-001-000 Regulador de gas de flujo fijo M
586-011-000 Regulador de gas de flujo fijo M
* TYGON es una marca registrada de Saint-Gobain Performance Plastics.
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
Use la siguiente tabla para identificar las causas posibles y las acciones correctivas para los problemas que pueda enfrentar. Si necesita ayuda contacte al Centro de
Servicio M en EUA al 1-800--60. En Canadá llame al Servicio Técnico al 1-800-67-1. En México llame al 01-800-71-066, o contacte a M en su país.
Problema
El equipo no enciende
Despliega lectura de falla 67 o falla 
después de cambiar el sensor.
Falla cero indicada por la leyenda "UNR"
en la pantalla a lado del sensor específico
Falla de prueba del sensor
No hay lectura de cero en el inicio
La batería de litio no se recarga
Mensaje "TST" en la parte principal de la
pantalla LCD
Mensaje "REEMPLAZO DEL SENSOR"
(metano) 58L 10% LEL ME/5 PPM CO/10 PPM HS/18% OX
™
(pentano) 58L 10% LEL PE/10 PPM HS/18% OX
™
™ (pentano) 10L 10% LEL PE/5 PPM CO/18% OX
™ (metano) 58L 10% LEL ME/10 PPM HS/18% OX
™ monóxido de carbono (CO), 17L, 5 PPM CO
™ (pentano) 17L 10% LEL PE/5 PPM CO/18% O
(metano) 17L 10% LEL ME/5 PPM CO/18% OX
™
ácido sulfhídrico (HS), L, 10 PPM HS
™
monóxido de carbono (CO), L, 5 PPM CO
™
™ (pentano) L 10% LEL PE/10 PPM HS/18% OX
™ (metano) L 10% LEL ME/10 PPM HS/18% OX
™ (metano) L 10% LEL ME/5 PPM CO/18% OX
™ (pentano) L 10% LEL PE/5 PPM CO/10 PPM HS/18% OX
(metano) L 10% LEL ME/5 PPM CO/10 PPM HS/18% OX
™
M , 60.9 cm ( pies)
® ™
M , .8 m (16 pies), no reactivo a los gases
® ™
, Modelo 71
™
, Modelo 715
™
Posible Solución
· Revise que las almohadillas de conexión de la batería estén limpias y en buenas condiciones o asegúrese que las  baterías
AAA tengan la correcta orientación.
· Si es una batería de litio, asegúrese que esté en un ambiente no peligroso y conecte el detector en el cargador de batería.
Si son baterías alcalinas, asegúrese que estén cargadas completamente o reemplácelas con unas nuevas.
· Asegúrese que el contactor esté en su lugar.
· Limpie el contactor con una goma de lápiz.
· Asegúrese de no estar en un área contaminada y repita el proceso de prueba del sensor.
· El equipo sólo permitirá ciertos valores de rango cero durante el proceso de prueba. Si el sensor de prueba está fuera del
rango permitido debe cambiarlo.
· El detector puede detectar que el gas de prueba es usado fuera del rango esperado o que el flujo no es suficiente para la prueba.
· Confirme que la manguera de gas esté bien conectada al cilindro de gas y a la campana de prueba, y que la campana esté
fija en el equipo.
· Asegúrese que el gas combustible en el cilindro del gas para prueba iguale al definido por el detector. El gas combustible
por defecto es metano. (0.5% v/v, 10% LEL).
· Es posible que el sensor de combustible se haya contaminado por ácido sulfhídrico o componentes de silicón. Esta
contaminación puede ser temporal o permanente, según el contaminante y el tiempo de exposición.
· También es posible que el sensor simplemente haya alcanzado el fin de su vida útil, y necesite un reemplazo.
· Asegúrese de estar en un ambiente limpio.
· Realice un resteo a cero con un procedimiento de prueba del sensor (Consulte la sección Prueba y sensores.
· Esta falla puede ser ocasionada por la carga a una temperatura baja (menos de  °F, 0 °C).
· Si intenta cargar la batería cuando está muy caliente puede ocasionar un apagado de seguridad. La temperatura máxima
normal de carga es 95 °F, 5 °C.
· La batería ya está cargada – revise el símbolo de batería en la pantalla LCD.
· Ha excedido la capacidad de recarga de la batería; reemplácela con una batería de litio nueva Serie 70. Se espera que el
número de ciclos de carga-descarga sea de 1000 o más.
Sensor pack requires sensor test to be performed.
Necesita reemplazar el sensor. Consulte al sección PRODUCTOS, ACCESORIOS Y PARTES para seleccionar el repuesto
correcto. Consulte la sección MANTENIMIENTO para obtener las instrucciones de reemplazo.
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