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ADVERTENCIA
PELIGRO DE INYECCIÓN
Se debe liberar manualmente la presión para
evitar que el sistema comience a pulverizar
accidentalmente. El fluido a presión puede
inyectarse a través de la piel y causar heridas graves.
Para reducir el riesgo de lesiones debidas a la pulveriza-
ción accidental, las salpicaduras de fluido o las piezas en
movimiento, siga el Procedimiento de descompresión
siempre que:
D Se le ordene liberar la presión;
D Termine la operación de pulverización;
D Revise o efectúe operaciones de mantenimiento
en los equipos del sistema;
D o instale o limpie la boquilla de pulverización.
Procedimiento de descompresión
1.
Enganche el seguro del gatillo de la pistola.
2.
Coloque el interruptor de parada del motor en
la posición OFF.
3.
Coloque el interruptor de la bomba en posición OFF y
gire completamente el botón de control de presión en
sentido contrario a las agujas del reloj.
4.
Desenganche el seguro del gatillo. Sujete una parte
metálica de la pistola firmemente contra el lado de un
cubo metálico conectado a tierra, y dispare la pistola
para liberar la presión.
5.
Enganche el seguro del gatillo de la pistola.
6.
Abra la válvula de drenaje de presión. Deje la válvula
abierta hasta que esté listo para pulverizar de nuevo.
Si se sospecha que la boquilla de pulverización o la
manguera están obstruidas, o que no se ha liberado
completamente la presión después de llevar a cabo las
operaciones anteriores, afloje MUY LENTAMENTE la tuerca
de retención del portaboquillas o el acoplamiento de la
manguera para liberar la presión gradualmente, y afloje
después completamente. Limpie ahora la boquilla o la
manguera.
PRECAUCIÓN
Para obtener información detallada sobre el mantenimiento
del motor y las especificaciones, consulte el manual de
utilización del motor Honda, suministrado.
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Mantenimiento
DIARIAMENTE: Compruebe el nivel de aceite del motor y
rellene si fuera necesario.
DIARIAMENTE: Compruebe el nivel de aceite hidráulico y
rellene si fuera necesario.
DIARIAMENTE: Revise la manguera en busca de signos
de desgaste o daños.
DIARIAMENTE: Revise el seguro de la pistola
comprobando que funciona correctamente.
DIARIAMENTE: Revise la válvula de alivio de presión
comprobando que funcione correctamente.
DIARIAMENTE: compruebe y llene el depósito de gasolina.
DIARIAMENTE: Compruebe que la base de bomba esté
apretada.
DIARIAMENTE: Compruebe el nivel de TSL en la tuerca
de la base de bomba. Si fuera necesario, llene la tuerca.
Mantenga TSL en la tuerca para evitar las acumulaciones de
fluido en el eje del pistón y el desgaste prematuro de las
empaquetaduras y la corrosión de la bomba.
DESPUÉS DE LAS PRIMERAS 20 DE HORAS DE
FUNCIONAMIENTO:
Vacíe el aceite del motor y rellene con aceite limpio. Consulte
la viscosidad del aceite en el manual del fabricante del motor
Honda.
SEMANALMENTE: Quite la tapa del filtro de aire del motor
y limpie el elemento. Cambiarlo si fuera necesario. Si se
trabaja en un ambiente inusualmente polvoriento, compruebe
diariamente el filtro y cámbielo si fuera necesario.
Las piezas de repuesto pueden adquirirse en cualquier
distribuidor HONDA.
SEMANAL/DIARIO: Elimine la suciedad y los residuos del
eje hidráulico.
DESPUÉS DE CADA 100 HORAS DE FUNCIONAMIENTO:
Cambie el aceite del motor. Consulte la viscosidad del aceite
en el manual del fabricante del motor Honda.
CADA SEIS MESES:
Compruebe la tensión de la correa, página 8; ajuste si fuera
necesario.
ANUALMENTE O CADA 2000 HORAS:
Reemplace el aceite hidráulico y el elemento del filtro con
aceite hidráulico Graco 169236 (20 litros) o 207428
(3,8 de litro) y el elemento de filtro 244990; página 6.
BUJÍA: Utilice sólo bujías BPR6ES (NGK) o W20EPR–U
(NIPPONDENSO). Calibre sus electrodos entre 0,7 y
0,8 mm. Utilice una llave de bujías para montarla y
desmontarla.
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