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8.5 Ajustes del carburador
Atención: Sólo un servicio técnico autorizado
puede realizar los ajustes en el carburador.
Antes de realizar cualquier trabajo en el carbura-
dor, desmontar la cubierta de la carcasa del fi ltro
de aire como se indica en las fi g. 10a y 10b.
Ajuste del cable del acelerador:
Si con el tiempo no se alcanza la velocidad má-
xima del aparato y se han excluido todas las po-
sibles causas según el apartado „Reparación de
fallos", puede ser posible que se necesite ajustar
el cable del acelerador.
Para ello, comprobar primero si el carburador se
abre completamente con el acelerador comple-
tamente apretado. Se dará el caso si el pasador
del carburador (fi g. 13a/pos. F) está abierto por
completo con el acelerador apretado al máximo.
La fi gura 13a muestra el ajuste correcto. Si no se
abriera por completo el pasador del carburador
será preciso un reajuste.
Para reajustar el cable del acelerador seguir los
siguientes pasos:
•
Soltar algunas vueltas la contratuerca (fig.
13b/pos. C).
•
Desatornillar el tornillo de ajuste (fig. 13b/
pos. D) hasta que el pasador del carburador
se encuentre completamente abierto con el
acelerador apretado al máximo, como en la
fig. 13a.
•
Volver a apretar la contratuerca.
Ajuste del ralentí:
¡Atención! Ajustar el ralentí en caliente.
Si el aparato se apaga con el acelerador no
accionado y se han excluido todas las posibles
causas según el apartado „Reparación de fallos"
puede ser necesario ajustar el cable del acelera-
dor. Para ello girar el tornillo de ralentí (fi g. 13b/
pos. E) en el sentido de las agujas del reloj, hasta
que el aparato funcione seguro en marcha en
vacío. Si el ralentí es tan alto que la herramienta
de corte gira, reducirlo girando hacia la izquier-
da el tornillo de ralentí hasta que la herramienta
de corte deje de girar.
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ES
8.6 Engrase del engranaje
Añadir algo de grasa cada 20 horas de servicio
(aprox. 10 g). Para hacerlo, abrir el tornillo H
(fi g. 7c).
8.7 Protección del medio ambiente
Los materiales de producción y mantenimiento
contaminados han de ser eliminados a través de
una entidad recolectora prevista a tal efecto.
Debe reciclarse el material de embalaje, metal y
plástico.
8.8 Pedido de piezas de repuesto
Cuando se pasa pedido de las piezas de repues-
to, es preciso indicar los siguientes datos:
•
Tipo de aparato
•
Número de artículo del aparato
•
Número de identificación del aparato
Consultar los precios e información actual en la
página www.isc-gmbh.info
9. Almacenamiento y
transporte
9.1 Almacenamiento
Cuidado: No almacenar el aparato para más
de 30 días sin seguir los siguientes pasos.
Guardar el aparato
Si el aparato se va a guardar durante 30 días,
debe prepararse para ello. En caso contrario se
evaporará el combustible que todavía quede en
el carburador y dejará residuos gomosos en el
suelo. Ello podría difi cultar el arranque y conlle-
var caros trabajos de reparación.
1. Quitar lentamente la tapa del depósito y de-
jar que salga la posible presión acumulada.
Vaciar con cuidado el depósito (6).
2. Arrancar el motor y dejarlo en marcha hasta
que se detenga para quitar el combustible del
carburador.
3. Dejar enfriar el motor (aprox. 5 minutos).
4. Retirar la bujía de encendido (ver 8.3)
5. Echar 1 cucharadita de aceite para 2 tiempos
limpio en la cámara de combustión. Tirar
varias veces lentamente de la cuerda del es-
táter para recubrir de aceite los componentes
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24.02.12 14:48
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