Subsanación De Fallos; Clasificación Del Fallo/Número - Stübbe E-CLASS BE Serie Instrucciones De Servicio Originales

Subsanación de fallos
8 Subsanación de fallos
Para bombas en áreas con peligro de explosión (→ Manual
adicional ATEX).
Sobre los fallos que no aparezcan en la tabla siguiente, o que
no se puedan atribuir a las causas indicadas, consulte al fabri-
cante.
Los posibles fallos tienen asignado un número en la tabla
siguiente. Con este número en la tabla de fallos se averigua la
causa y se proponen las medidas correspondientes a adoptar.
Fallo
La bomba no bombea
La bomba bombea muy poco
La bomba bombea demasiado
Presión de bombeo demasiado baja
Presión de bombeo demasiado alta
La bomba no marcha suavemente / con ruido /
temperatura elevada de los cojinetes
La bomba tiene fugas
Potencia absorbida por el motor demasiado alta
Tab. 6 Clasificación del fallo/número
Número de fallo
1 2 3 4 5 6
– – – – –
X
– – – – –
X
– – – – –
X
– – – – –
X
– – – –
X X
– – –
X X X
– –
X X X X
28 BE
Número
1
2
3
4
5
6
7
8
Posible causa
7 8
– –
Tuberías de alimentación / aspiración y/o
tubería de presión cerrada con la válvula
– –
Eje de la bomba roto
– –
Tapa de transporte sin retirar
– –
Recipiente colector vacío / nivel de líquido
debajo de la tubería de aspiración
– –
Nivel de líquido en la entrada demasiado
bajo
(la bomba aspira aire/pérdida de
sustentación)
– –
Número de revoluciones demasiado bajo
– –
Tuberías de alimentación y aspiración,
bomba o criba gruesa / filtro obstruido o con
residuos incrustados
Cómo subsanarlo
Abra la válvula.
Repare la bomba.
Compruebe las condiciones de servicio.
Retire la tapa de transporte.
Desmonte la bomba y compruebe que
no hay daños por marcha en seco.
Llene el recipiente.
Desmonte la bomba y compruebe que
no hay daños por marcha en seco.
Instale los dispositivos de control.
Desmonte la bomba y compruebe que
no hay daños por marcha en seco.
Instale los dispositivos de control
(interruptor de nivel apagado).
Compare número necesario de
revoluciones del motor con placa de
características de la bomba. Si es
necesario, sustituya el motor.
Si hay regulación del número de
revoluciones, auméntelo.
Tuberías de alimentación y aspiración,
bomba o criba gruesa / limpie el filtro
BA-2021.06.01 ES 302 371