Comprobación Del Nivel De Aceite Del Motor; Comprobación De La Presión De Los Neumáticos; Comprobación Del Par De Apriete De Las Tuercas De Las Ruedas; Durante El Funcionamiento - Toro Pro Force Manual Del Operador

Importante:
No utilice aditivos de combustible
que contengan metanol o etanol.
Agregue la cantidad adecuada de estabilizador/acon-
dicionador al combustible.
Nota:
Un estabilizador/acondicionador de
combustible es más eficaz cuando se mezcla con
combustible fresco. Para reducir al mínimo los
depósitos de barniz en el sistema de combustible,
utilice siempre un estabilizador de combustible.
Cómo llenar el depósito de
combustible
1. Apague el motor.
2. Limpie la zona alrededor del tapón del depósito
de combustible y retire el tapón
Nota:
El tapón del depósito de combustible
contiene un indicador que muestra el nivel de
combustible.
1. Depósito de combustible
3. Añada combustible al depósito de combustible
hasta que el nivel alcance de 6 mm a 13 mm por
debajo de la parte inferior del cuello de llenado.
Nota:
Este espacio vacío en el depósito
permite la dilatación del combustible. No llene
totalmente los depósitos de combustible.
4. Coloque firmemente el tapón del depósito de
combustible.
5. Limpie cualquier derrame de combustible.
Comprobación del nivel de
aceite del motor
Antes de arrancar el motor y utilizar la máquina,
compruebe el nivel de aceite del cárter del motor;
consulte Verificación del nivel de aceite del motor
(página 22).
(Figura
Figura 8
Comprobación de la
presión de los neumáticos
Compruebe la presión de los neumáticos
La presión correcta de los neumáticos es de 0,96 bar.
8).
Comprobación del par de
apriete de las tuercas de
las ruedas
Intervalo de mantenimiento: Después de las
Compruebe el par de apriete de las tuercas de las
ruedas al principio y después de las 10 primeras
horas de uso.
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ADVERTENCIA
Si no se mantiene el par de apriete correcto
podría producirse un fallo o la pérdida de
una rueda, lo que podría provocar lesiones
personales.
Apriete las tuercas de las ruedas a entre 95
y 122 N·m.
Durante el
funcionamiento

Seguridad durante el uso

Seguridad en general
•
El propietario/operador puede prevenir, y es
responsable de, cualquier accidente que pueda
causar lesiones personales o daños materiales.
13
Figura 9
primeras 10 horas
(Figura 9).
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