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8- Ajuste del pedal de freno y acercamiento
El pedal central es el del freno de emergencia. Se debe mantener un juego libre de
aproximadamente 20 a 30 mm y luego comienza la presión de frenado.
En cambio, el pedal izquierdo es de acercamiento, en una primera etapa que, al
continuar presionándolo, actúa también como pedal de frenos. Es decir, permite
detener la tracción del equipo, independientemente de la velocidad alcanzada y el
régimen de rpm del motor. También debe mantener un juego libre entre 20 y 30 mm
para asegurar que la válvula de bloqueo se encuentre liberada.
9- Ajuste del asiento del operador
Nota:
Empuje la palanca de ajuste ubicada debajo del asiento para ajustarlo a la posición
deseada, luego empuje la palanca a la posición original para que quede fijo. Mueva
el asiento para verificar que el mismo quedó fijado.
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