Toya Power up 79970 Manual Del Usuario página 16

Entleeren der Pumpenkammer (XII)
Die Abdeckung des Ablassventils abdrehen und das Wasser aus der Pumpenkammer fl ießen lassen. Die Pumpe ist so schräg
zu halten, damit die Pumpenkammer völlig entleert wird. Danach ist die Pumpenkammer zwecks Beseitigung eventueller
Verunreinigungen mit reinem Wasser durchzuspülen. Dieser Vorgang ist nach jedem Gebrauch der Pumpe zu wiederholen.
Die Aufbewahrung der Pumpe mit gefüllter Kammer ist verboten.
Aufbewahrung der Pumpe
Die richtige Wartung vor Beginn der Aufbewahrung ermöglicht eine längere, störungsfreie Nutzung der Pumpe.
Die Kammer der Pumpe mit Wasser ist zu entleeren und mit reinem Wasser durchzuspülen, um sämtliche Verunreinigungen
auszuspülen.
Ebenso ist der Kraftstoffbehälter zu entleeren, zum Beispiel mit Hilfe einer handelsüblichen kleinen Kraftstoffpumpe.
Den Motor nochmal starten und so lange im Leerlauf arbeiten lassen, bis er ausgeht. Dadurch werden im Vergaser die
Kraftstoffreste beseitigt.
Den Motor abkühlen lassen.
Die Zündkerze herausnehmen. Durch die Öffnung ist ein Teelöffel Öl für Zweitakt-Motoren einzugießen. Dann einige Male
vorsichtig am Starterseil ziehen, wodurch das Öl in der Verbrennungskammer verteilt wird. Jetzt wieder die Zündkerze
montieren.
Das Gehäuse reinigen.
Die Pumpe ist an einem kühlen und trockenen Ort mit Belüftung aufzubewahren.
Erneute Inbetriebnahme der Pumpe
Die Zündkerze herausdrehen, einige Male vorsichtig am Starterseil ziehen. Dadurch werden die Ölreste in der
Verbrennungskammer beseitigt. Kraftstoff im Behälter nachfüllen und erneut mit dem Starten des Motors beginnen.
Fehler
Die Pumpe pumpt kein Wasser.
Der Motor startet nicht.
Der Motor startet, aber es fehlt an Leistung.
Ungleichmäßiger Betrieb des Motors.
Aus dem Abgassystem kommt Rauch anstatt
Abgase.
B E D
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Mögliche Ursache
Die Kammer der Pumpe wurde nicht mit Wasser
gefüllt.
Undichtheit des Zuleitungsrohres für das Wasser.
Der Filter am Einlassrohr ist verunreinigt.
Der Startablauf wurde nicht richtig durchgeführt.
Die Zündkerze ist feucht oder verrostet.
Falsche Stellung des Hebels der Drosselklappe.
Der Luftfi lter ist verunreinigt.
Unzureichender Abstand zwischen den Elektroden
der Zündkerze.
Vergaser ist falsch eingestellt.
Das Mischverhältnis des Kraftstoffgemisches
stimmt nicht.
Vergaser ist falsch eingestellt.
I E N U N G
D
Vorgehensweise
Die Kammer der Pumpe ist mit Wasser aufzufüllen.
Überprüfen der Dichtheit der Anlage für die Wasserzuführung,
Leckstellen beseitigen.
Den Filter reinigen und ihn an einer anderen Stelle im
Wasserbehälter anbringen.
Die richtige Vorgehensweise beim Startablauf ist einzuhalten.
Reinigen oder Austauschen der Zündkerze.
Den Drosselklappenhebel nach hinten schieben.
Den Luftfi lter säubern.
Reinigen oder Austauschen der Zündkerze.
Das Gerät an eine spezialisierte Servicewerkstatt übergeben.
Die richtigen Verhältnisse des Kraftstoffgemisches sind
einzuhalten.
Das Gerät an eine spezialisierte Servicewerkstatt übergeben.
S A N L E I T U N G