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Fagor Automation S.Coop
Manual del motor SPM
Montaje de polea o engranaje al eje del motor
•
Cuando se instala una polea o un engranaje al eje del motor, deberá
considerarse el equilibrado del motor.
•
El rotor está equilibrado de forma dinámica con la chaveta incluída en el
chavetero. Es importante que la polea, media junta o cremallera estén
dinámicamente equilibrados [sin chaveta] antes de ser insertados en el eje
de transmisión.
•
Cuando el motor gira a alta velocidad cualquier perturbación en el
mecanismo puede causar vibración. Cualquier vibración durante el
funcionamiento del motor indica una situación de desequilibrado en la caja
de transmisión que deberá ser corregida.
El montaje de uniones, poleas, piñones, ... deberán realizarse siempre con exactitud y
empleando herramientas adecuadas. Nunca debe utilizarse un martillo para realizar esta
labor ante el riesgo de dañar el rodamiento y los accesorios.
fig.5 Instalación del engranaje de transmisión. No utilizar el martillo
•
Antes de realizar el montaje del engranaje de transmisión deberá eliminarse la pintura
anticorrosiva que impregna el eje del motor y de la chaveta con alcohol o un disolvente
apropiado.
•
Engrasar el extremo del eje y la chaveta antes de insertar el engranaje de transmisión
y ejecutar el montaje de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
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