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5.6 Operación "CARGA VEHÍCULO"
Con esta función el sistema introduce el refrigerante en el circuito A/C en las cantidades correctas a través de la balanza
electrónica de precisión.
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Conecte los tubos de alta y baja presión al sistema A/C
-
Se aconseja abrir solamente la válvula "HP"
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En ausencia de la válvula HP utilice la válvula LP y al final espere tres minutos antes de poner el marcha el sistema
A/C.
Carga aceite
5.6.1
Se debe cargar el aceite con la válvula especial "Oil In", que será aspirado por la depresión formada
-
al final del ciclo vacío, antes de proceder con la carga del gas.
Evite absolutamente mezclar juntos lubrificantes de diferente naturaleza. Compruebe siempre los tipos de
aceite que se deben utilizar en los diferentes sistemas A/C (según el tipo de compresor que utilicen),
identificables por medio de fichas técnicas específicas.
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Seleccione "CARGA VEHÍCULO", con las teclas "+
El display propone la cantidad de refrigerante programada en Default en 600g, modificable con las teclas "+
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con variación de 5g. Además es posible modificar a placer el valor de carga propuesta, a través de la voz
"personalizaciones" en el menú SERVICE.
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Pulse "OK" para poner en marcha el ciclo.
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Programados los valores y si las condiciones lo permiten, el sistema realiza el ciclo mostrando en el display todas las
fases corrientes con valores y mensajes de texto.
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En caso de error el display muestra el mensaje y se activa una señal acústica. Para salir pulse la tecla ESC.
-
Durante la operación pulsando durante 2 seg. la tecla ESC, se sale de la operación.
-
En caso de emergencia pulsar el botón rojo fungiforme situado en el tablero para apagar completamente la estación,
en este caso no quedará memoria de la función que se estaba realizando.
-
Terminado el ciclo, para salir pulse la tecla ESC.
-
La estación gestiona la cantidad de carga de modo que no descienda por debajo del nivel mínimo de 1kg, así permitirá
la carga de cualquier cantidad superior a 1kg (ej. el display indica 1300gr, posibilidad de cargar 300gr).
5.7 Procedimiento para vaciar los tubos
1.
Terminado el procedimiento mantenga conectados los tubos de alta y baja presión cierre las dos válvulas de HP-
LP, ponga en marcha el motor del vehículo y espere algunos minutos para que el sistema A/C alcance el régimen.
2.
En caso de un solo punto de servicio cierre la válvula HP o LP utilizada y desconecte el tubo del vehículo
3.
En caso de dos puntos de servicio desconecte el tubo de alta presión (HP) del vehículo y abra las dos válvulas del
tableroHP-LP para permitir al gas contenido en los tubos que entre a través de la baja presión del vehículo. Espere
a que las presiones HP y LP bajen a un valor de aproximadamente 2 bar, a continuación desconecte también el
tubo de baja presión (LP).
4.
Pare el motor.
Se recuerda que esta fase debe realizarse con el motor encendido. Las demás rigurosamente con el motor
apagado.
Manual de uso y mantenimiento
" y "-
". Pulse OK para entrar en el ciclo.
- 13 -
" y "-
"
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