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Señalamos a continuación una breve leyenda con la indicación de la simbología empleada.
PELIGRO:
de personas por infortunios o riesgo de muerte.
ATENCIÓN:
estación que no perjudican la seguridad de las personas.
PROHIBICIÓN:
estación.
!
IMPORTANTE:
perjudica ni la seguridad personal, ni el buen funcionamiento de la estación.
1. Introducción
La estación descrita en el presente manual de uso y mantenimiento, es un sistema semiautomático multifuncional de tipo
digital para sistemas de acondicionamiento de aire para automóviles con operaciones de: recuperación gas, descarga
aceite agotado, vacío, control fugas, recarga aceite nuevo y recarga gas, todo gestionado por un microprocesador y
balanza electrónica de precisión.
•
Gestión Electrónica: permite controlar todo el proceso trámite el microprocesador.
•
Balanza electrónica para pesado del gas: es capaz de pesar un máximo de 20 kg de refrigerante, con una resolución
de 5 g y de interrumpir las funciones de RECUPERACIÓN y CARGA en caso de que se programen o se alcancen en el
curso de la operación cantidades no gestionables.
•
Compresor de recuperación del gas refrigerante de 12cc.
•
Filtros de recuperación (2 unidades) antiácido y deshidratador de nueva concepción con un reducido impacto
ambiental, económicos y de rápida sustitución.
•
Destilador de Gas en entrada con regulación automática del flujo del refrigerante y del aceite separado proveniente
del sistema A/C con descarga del aceite del mismo.
•
Separador aceite, situado inmediatamente después del compresor con retorno automático durante el ciclo de
recuperación.
• Tanque 12lt para la recuperación del gas refrigerante, dotado de resistencia controlada electrónicamente, válvula de
seguridad y presóstato de seguridad.
•
Bomba vacío con un alto grado de vacío.
•
Tablero con mandos digitales.
•
Display multi idiomas con alto contraste para ambientes con escasa o excesiva iluminación.
Manómetros analógicos 80 mm en clase 1.0 regulables con movimiento pulse free para diagnosis del sistema A/C.
•
Válvula de descarga del aceite proveniente del sistema A/C.
• Tubos flexibles (n.2) de 2,5m de alta fiabilidad con válvulas de enganche rápido y con abertura manual (con rosca) para
R134-a.
•
Dosificadores graduados con relieve (n.2) de 250 cc. aceite nuevo, aceite agotado y trazador UV.
LISTA DE LAS FUNCIONES
•
Recuperación:
separándolos y almacenándolos automáticamente. El aceite contaminado se recupera en un contenedor especial externo
graduado; el fluido refrigerante, después de haber sido regenerado a través de los filtros, se almacena en el tanque
especial. El sistema con el uso de la balanza realiza automáticamente la cuantificación.
•
Vacío:
es posible llevar el sistema A/C en el tiempo programado a la máxima depresión posible, manteniendo el
vacío. De esta manera es posible evacuar completamente la humedad presente y controlar la estanqueidad del vacío para
valorar las posibles pérdidas.
•
Recarga vehículo:
eventual introducción de aceite virgen) según las modalidades previstas por el operador.
Manual de uso y mantenimiento
SIMBOLOGÍA
pide que se preste atención en situaciones o problemas que pueden perjudicar la seguridad
pide que se preste atención en situaciones y problemas relacionados con la eficiencia de la
no realice las operaciones indicadas ya que se perjudica el nivel de eficiencia de la
pide que se preste atención a información importante de carácter general que no
permite recuperar sea el fluido refrigerante que parte del aceite mezclado con el mismo,
el líquido refrigerante regenerado puede introducirse de nuevo en el ciclo (después de la
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