Yoke Yellow Point Super Point 8-251 Manual Del Usuario página 17

 대칭 적재:
다음 공식을 대칭 적재 계산법으로
사용하십시오.
로드 베어링 계산은 다음과 같습니다.
다리 2 개
다리
3/4 개
3.3 사용 지침
 Super Point 링이 가장자리에 닿아서는
안 되며 자유자재로 움직일 수 있어야
합니다.
 들어올릴 때 화물을 손상시킬 수 있는
날카로운 가장자리를 피해야 합니다.
 8-251 은 반드시 함께 제공된 나사로
장착해야 합니다. 몸체는 360° 회전할
수 있으며 사용하기 전에 허용된 장력
방향으로 정렬해야 합니다.
(그림 1 참조)
주의: SUPERPOINT는 세로 방향으로 적재한
상태에서 돌리기에 적합합니다!
 충격, 회전 또는 진동으로 인해
탈거되는 것을 방지하기 위해서는,
Loctite 2701(용도에 따라 다르며,
제조사의 지침에 유의해야 함)과 같은
나사 풀림 방지액을 사용해서 볼트를
고정하거나 폐쇄형 장치를 사용해야
합니다.
주의: 링 몸체가 자유자재로 회전해야 합니다.
3.4 정기 점검:
 Super Point 는 용도에 따라 주기를
결정해서 정기적으로 점검해야 하지만
매년 적어도 1 회의 점검을 실시해야
사용 하중 한계
적재 중량(kg)
로드 베어링 다리 개수
세로 방향으로 체인을 기울일 수 있는 각도
대칭 비대칭
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3 1
합니다. 점검 작업은 적정인이
수행해야 합니다.
 점검 시점은 사용 조건에 따라
달라지며, 사용 빈도가 높으면 마모나
부식이 증가됩니다. 이럴 경우 매년
1 회 이상 점검할 필요가 있습니다.
4. 검사 기준
작업을 시작하기 전에 반드시 다음
사항을 정기적으로 관찰하고
관리하십시오.
 Super Point 가 온전한 상태인지 여부.
 균열 흔적이 있는지 여부.
 Super Point 가 자유자재로 회전되어야
합니다.
 구성부품의 변형 여부.
 볼트 스레드의 호환성과 탭 홀 토크
제어 여부
 사용 하중 한계와 제조사 스탬프가
분명하게 눈에 띄는지 여부
 특히 고기압권에서 예를 들어 노치와
같은 기계적 손상 여부.
 마모는 단면 직경의 10%를 초과해서는
안 됩니다.
 부식 흔적이 있는지 여부.
 볼트, 너트 및/또는 스레드의 손상
여부.