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4.7
Sistema de seguridad
4.7.1 Retención de seguridad
El freno provisto de resorte electromagnético se activa
automáticamente en los siguientes casos
-
si se libera el selector de dirección
-
si en caso de fallo eléctrico.
4.7.2 Parada de emergencia
Cuando se pulse el botón rojo de PARADA DE EMERGENCIA
(Mando colgante) el interruptor se posicionará en emergen-
cia, se interrumpen todos los controles. Después de la
reparación del fallo, se activan los controles girando el
interruptor en el sentido horario hasta que vuelva a posición
inicial más elevada.
4.7.3 Parada de emergencia fija
(Opcional)
Solamente en elevadores de servicio con modo Automático.
Existe un interruptor de apoyo al mando colgante de PARADA
DE EMERGENCIA, en uno de los paneles interior es en el
elevador de servicio.
Para más información sobre el funcionamiento, consultar
Fig.9.
4.7.4 Interruptor
"operación automática"
Existe un interruptor situado debajo del soporte para el
mando colgante. Impide que el elevador pueda ser controla-
do desde el interior cuando el modo de control está en
posición Automático.
4.7.5 Limitador de fuerza de izado
El limitador de fuerza de izado va incorporado en el sistema de
tracción del cable y detendrá el ascenso en caso de sobrecar-
ga. Una señal sonora (zumbador) de aviso, entrará en
funcionamiento y sólo se desactivará cuando la sobrecarga
sea eliminada. Posibles razones para la activación del
limitador:
-
El elevador de servicio está sobrecargado
-
El elevador de servicio ha encontrado un obstáculo
durante el ascenso.
Intervención del operador:
-
Reducir la carga por debajo del límite establecido
-
Hacer descender el elevador hasta que quede liberado del
obstáculo y eliminar el obstáculo antes de volver a utilizar
el elevador.
4.7.6 Dispositivo de retencion de
seguridad
Los medios de transporte para la elevación de personas
deben estar provistos de uno de los dispositivo de retención
de seguridad, que prevengan de la caida.
Freno de seguridad tipo BSO u OSL.
El freno de seguridad BSO y el dispositivo de retención de
seguridad OSL son liberados manualmente. (Fig 8).
La velocidad del cable de seguridad que pasa a través del
dispositivo está bajo permanente vigilancia y las mordazas
cierran automáticamente en caso de una repentina velocidad
excesiva.
Este sistema protege al elevador de servicio contra:
a) Ruptura del cable de tracción
b) Fallos del sistema de tracción.
El freno de seguridad puede también usarse en situaciones
de emergencia, presionando el interruptor de PARADA DE
EMERGENCIA. La mirilla permite vigilar el funcionamiento del
mecanismo de fuerza centrífuga durante la utilización (tipo
BSO). Para información sobre la intervención que se
requiere cuando se activa el freno de seguridad
Ver sección 8.
Fig. 8
Freno de seguridad
BSO
OSL500
ON/cerrado
Botón de
Mirilla
OFF/abierto
parada
4.7.7 Barra de seguridad (opcional)
Este elemento puede montarse en elevadores con puerta
deslizante para la protección de caida accidental cuando la
puerta está abierta mientras se trabaja entre platadormas. La
barra se mantiene en posición cerrada gracias a un cierre. La
barra se abre presionando el cierre y elevando ligeramente la
barra (fig 9c). En 4.7.10.1 puede verse como abrir el sistema
de bloqueo para elevadores de puertas deslizantes entre
plataformas.
Fig. 9a
Fig. 9b
4.7.8 Luz de gálibo
(opcional)
En la parte superior y la base del elevador es posible montar
un juego opcional de indicadores luminosos. Estos indicado-
res sirven para indicar el movimiento del elevador (Fig.9a).
4.7.9 Luz de emergencia (opcional)
Puede instalarse una luz de emergencia para luminar el
interior del elevador estando este con o sin alimentación
eléctrica. La forma de operación se selecciona gracias a un
interruptor (fig 9b).
Manual del Usuario
Fig. 9
Interruptor de anulación
del modo de
"funcionamiento
automático" y parada
de emergencia.
Botón de
parada de
emergencia
Interruptor de
operación en
automático.
Fig. 9c
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