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Reparación
Cambio de la manguera de
presión
Desmontaje de la manguera de presión
1. Realice el Procedimiento de descompresión,
página 10.
2. Desmonte el acoplador de garras (CP) de la
conexión giratoria.
3. Con las llaves de 2–7/8 pulg. (WR) que se
suministran, afloje las contratuercas (S1, S2) del
interior y el exterior de la caja.
4. Quite la brida (HC) que conecta el circuito de chorro
(BC) a la válvula de retención.
5. Desmonte el conjunto de la válvula de retención (CV)
y limpie todo el abrasivo que pueda estar adherido a
los componentes de dicha válvula.
Los componentes de la válvula de retención
recubiertos de abrasivo pueden dejar que entre
abrasivo en el regulador de aire principal y provocar
un mal funcionamiento. Limpie todo el material
abrasivo que pueda estar adherido a los
componentes de la válvula de retención para facilitar
un buen funcionamiento.
6. Saque la abrazadera inferior de la manguera (C2).
7. Saque la manguera de presión (PH) de la caja.
NOTA: Use el circuito de chorro (BC) a modo de asa
y gire mientras tira de él.
8. Afloje la brida de manguera restante y saque la
manguera de presión del circuito.
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AVISO
Montaje de la manguera de presión
1. Vuelva a colocar la válvula de retención
asegurándose de que quede bien orientada. Monte
la válvula con el émbolo orientado hacia el colector
doblado.
2. Ponga ambas bridas de manguera (C1, C2) en la
manguera de presión (PH). Deje 1/4 de pulg. de
manguera expuesta en los extremos.
3. Meta la manguera de presión (PH) en la caja por la
válvula de pinza.
4. Monte de nuevo el circuito de chorro (BC) y la
manguera de presión (PH) en la caja por la válvula
de pinza.
5. Instale y apriete la brida (HC) a 15 lb-pie (20,3 N•m)
para conectar el circuito de chorro a la válvula de
retención.
NOTA: Si fuera necesario, afloje la tuerca interna
(S2) para tener espacio para montar la junta (G).
Inspeccione la junta (G) y cámbiela si fuera
necesario.
6. Aplique lubricante anti-agarrotamiento en las roscas
de las bridas (C1, C2). Alinee las tuercas
orientándolas hacia el frente del recinto. Apriete a un
par de 85 ± 5 lb-pulg. (9,6 ± 0,5 N•m).
7. Apriete las contratuercas (S1, S2).
8. Instale el acoplador de garras (CP).
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