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Inhalt des Satzes:
Bezeichnung
O-Ring
Ausgleichsscheibe
O-Ring
Einbauanleitung
WICHTIG! Diese Anleitung ist bei der Montage des
Anodensatzes zusammen mit Satz 21211763 auf
elektrisch leitenden Bootsrümpfen
Ein Satz je Volvo Penta IPS-Antriebseinheit ist zu
montieren.
1.
Zwei Löcher mit Durchmesser 32 mm im Rumpf (B)
in der Nähe der Heck-Unterkante markieren und
ausbohren. Darauf achten, dass die Anode mit gu-
tem Sicherheitsabstand unter der Wasserlinie liegt.
2.
Bohrungen mit Marine-Dichtungsmittel für Unter-
wasser-Verwendung abdichten.
3.
Schraubenverbindung durch den Rumpf so anziehen,
dass keine Wasserleckage entstehen kann. Anziehdreh-
moment 50±2 nm (37±1.5 lbf.ft). In der Schrauben-
verbindung reichlich Dichtungsmittel verwenden.
4.
Leitung zwischen der Schraubenverbindung der Anode
und dem Abgasauslass (A) montieren. Anziehdrehmo-
ment der Schraube des Abgasauslasses IpS1: 50±2
nm (37±1.5 lbf.ft). Anziehdrehmoment der Schrau-
be des Abgasauslasses IpS2, IpS3, IpS15, IpS20,
IpS30: 75±5 nm (55±4 lbf.ft).
Die beiden Leitungsverbindungen ganz mit Rostschutzöl (Art.-
Nr. 9510227) bedecken und abdichten. Prüfen, dass die beiden
Verbindungen korrekt angeschlossen sind.
WICHTIG! Die Anode darf an kein anderes Objekt
als Volvo Penta IPS angeschlossen werden. Die bei-
den Volvo Penta IPS-Antriebseinheiten dürfen nicht
miteinander verbunden werden.
Anzahl
Pos. im
Bild
4
8
4
9
4
10
1
-
1
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