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Presione el botón MENÚ
tres veces:
Restauración de valores
predeterminados de fábrica
Al programar su transmisor TQi,
quizá sienta la necesidad de empezar
de cero. Siga estos pasos simples
para restaurar la configuración de
fábrica:
1. Apague el transmisor.
2. Mantenga presionado los botones
MENÚ y CONFIGURAR.
3. Encienda el transmisor.
4. Suelte los botones MENÚ
y CONFIGURAR. El led del
transmisor parpadeará en rojo.
5. Presione el botón MENÚ una vez.
"El led del transmisor parpadeará
en rojo dos veces.
6. Presione el botón CONFIGURAR
para borrar la configuración. El
led se iluminará en verde fijo y
el transmisor se restablecerá a la
configuración predeterminada.
Modo Buscar nivel del acelerador
Cuando la perilla multifunción se
establece en el nivel del acelerador, el
transmisor recuerda esta configuración.
Si se modifica la configuración original
de la perilla del nivel del acelerador
mientras el transmisor está apagado
o mientras el transmisor se usa para
controlar otro modelo, el transmisor
ignorará la posición real de la perilla del
nivel. Esto evita que el modelo funcione
de manera descontrolada por accidente.
El led en la parte frontal del transmisor
parpadeará rápidamente en verde y la
perilla del nivel del acelerador (perilla
multifunción) no ajustará el nivel hasta
que se vuelva a ubicar en su posición
original con la que se guardó en la
memoria. Para restaurar el control del
nivel del acelerador, simplemente gire
la perilla multifunción hacia cualquier
dirección hasta que el led deje de
parpadear.
28 • TR A X X AS
GUÍA DE SINCRONIZACIÓN AVANZADA TQ
El transmisor Traxxas tiene una perilla multifunción programable que puede
configurarse para controlar diversas funciones avanzadas del transmisor (de
manera predeterminada se configura en la gestión de estabilidad de Traxxas
(TSM), consulte la página 19). Para acceder al menú de programación, utilice
los botones Menú y Configurar en el transmisor y observe las señales del
led. En la página 31 se incluye una explicación de la estructura del menú.
Pruebe las configuraciones y funciones para verificar si pueden mejorar su
experiencia de conducción.
Sensibilidad de la dirección (exponencial)
La perilla multifunción en el transmisor TQi puede configurarse para
controlar la sensibilidad de la dirección (también denominada exponencial).
La configuración estándar de la sensibilidad de la dirección es "normal
(exponencial cero)", con el cuadrante girado completamente hacia la izquierda
en su rango de recorrido. Este ajuste proporciona una respuesta del servo lineal:
El movimiento del servo de dirección coincide exactamente con la entrada de
la rueda de dirección del transmisor. Al girar la perilla hacia la derecha desde la
izquierda, cambiará a la configuración "exponencial negativo" y la sensibilidad
de la dirección disminuirá. Esto reducirá la receptividad del servo cerca de la
posición neutral y aumentará la sensibilidad a medida que el servo alcance
los límites de su rango de recorrido. Cuanto más se gire la perilla, mayor será
el cambio en el movimiento del servo de dirección. El término "exponencial"
proviene de este efecto, el recorrido del servo cambia exponencialmente en
proporción a la entrada desde la rueda de dirección. El efecto exponencial se
indica como un porcentaje, cuando mayor es el porcentaje, mayor es el efecto.
En las siguientes ilustraciones se muestra cómo funciona esto.
Sensibilidad normal de la
dirección (0% de efecto
exponencial): En esta
ilustración, el recorrido del
servo de dirección (y con él,
el movimiento de dirección
de las ruedas delanteras del
modelo) se corresponde de
manera exacta con la rueda
de dirección. Los rangos se
Rango de
han exagerado a los fines
sincronización
ilustrativos.
del transmisor
Sensibilidad de dirección
disminuida (exponencial
negativo): Al girar la perilla
multifunción a la derecha, la
sensibilidad de la dirección del
modelo disminuye. Observe
que el recorrido relativamente
grande de la rueda de dirección
resulta en un recorrido más
corto del servo. Cuanto más
se gire la perilla, mayor será el efecto. La sensibilidad de dirección disminuida puede
ser útil cuando se utiliza el modelo en superficies de baja tracción, cuando se conduce
a gran velocidad o en pistas que favorecen las curvas abiertas donde se requieren
movimientos de dirección suaves. Los rangos se han exagerado a los fines ilustrativos.
i
Sensibilidad del acelerador (efecto exponencial de aceleración)
La perilla multifunción puede configurarse para controlar la sensibilidad del
acelerador. La sensibilidad del acelerador funciona de la misma manera que
la sensibilidad de la dirección, pero en este caso se aplica el efecto al canal del
acelerador. Solo se ve afectada la marcha adelante, el recorrido de la marcha
atrás/frenado permanece lineal independientemente de la configuración de
la sensibilidad del acelerador.
Porcentaje de dirección (velocidad doble)
La perilla multifunción puede configurarse para controlar el nivel (porcentaje)
de recorrido del servo que se aplica a la dirección. Al girar la perilla multifunción
completamente hacia la derecha, se aumenta el recorrido de la dirección al
máximo, si se gira hacia la izquierda, el recorrido de la dirección disminuye
(nota: al girar el cuadrante completamente a la izquierda, no habrá recorrido
del servo). Tenga en cuenta que la configuración de final de recorrido de la
dirección define el recorrido de dirección máximo del servo. Si establece el
porcentaje de dirección al 100% (al girar la perilla multifunción completamente
hacia la derecha), el recorrido del servo será hasta el final de recorrido
seleccionado, pero no lo pasará. Muchos pilotos establecen la velocidad doble
para obtener el recorrido de la dirección que necesitan y lograr el giro más
cerrado, así les resulta más fácil manejar el modelo el resto del trayecto. Reducir
el recorrido de dirección puede facilitar el control del modelo en superficies de
alta tracción y limitar la salida de la dirección en carreras en pistas ovaladas en
donde no se requieren grandes recorridos de dirección.
Porcentaje de frenado
La perilla multifunción también puede configurarse para controlar el recorrido
de frenado que aplica el servo en un modelo accionado por nitro. Los modelos
eléctricos no incluyen un freno accionado por el servo, pero la función
Porcentaje de frenado aún funciona de la misma manera en estos modelos.
Al girar la perilla multifunción completamente hacia la derecha, se aumenta el
recorrido de la dirección al máximo, si se gira hacia la izquierda, el recorrido de
la dirección disminuye (Nota: al girar el cuadrante completamente a la izquierda,
no habrá recorrido del servo).
Nivel del acelerador
Rango de sincronización
Al programar la perilla multifunción para que funcione como un nivel del
eficaz en el modelo
acelerador, podrá ajustar la posición neutral del acelerador para evitar
arrastrar los frenos o acelerar accidentalmente cuando el gatillo del transmisor
está en posición neutral. Nota: Su transmisor está equipado con el modo
Buscar nivel del acelerador para evitar el funcionamiento descontrolado
accidental. Consulte la barra lateral para obtener más información.
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