Introducción Al Principio De Funcionamiento De Abs; Sistema Abs - RVM Tekken 500 Manual Del Usuario

Manual del Usuario Tekken 500
4.10
Introducción al principio de funcionamiento

Sistema ABS

Componente:
La unidad ABS consta de una unidad de control hidráulico, una unidad de control
de la ECU y un motor. Un sensor de velocidad de rueda está montado en las ruedas
delanteras y traseras.
Breve introducción al principio del sistema de frenos:
El sistema de frenos utiliza frenos de disco, por lo que los frenos de las ruedas
delanteras y traseras están equipados con la función ABS. En el modo de operación
normal, el sistema de frenos funciona igual que el sistema de frenos sin ABS. Solo
cuando la rueda tiende a bloquearse, esta información se envía a la unidad de control
del ABS a través del sensor de velocidad de la rueda, y el ABS reconocerá la presión
del freno para comenzar a trabajar. Este ajuste se puede sentir con un ligero salto en
la palanca del freno (pedal).
Luz de alerta:
Después de accionar el interruptor de encendido, se enciende la luz de advertencia del
ABS. Cuando la primera velocidad de conducción supera los 5 km, la luz de la alarma se
apaga, y luego, en el mismo ciclo de encendido, si no hay anomalías, la luz de la alarma
permanece apagada y el ABS funciona normalmente. Si el ABS está constantemente
encendido durante la conducción (≥5 km/h), o se enciende repentinamente durante
la conducción, hay una falla en el ABS. En este momento, el ABS no se puede activar
normalmente, la función del ABS no es válida y se recomienda su revisión. No obstante,
el sistema de frenos funciona normalmente, aunque el sistema de ajuste del ABS esté
fuera de servicio.
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