Realizar Prueba De Fuga De Gas; Prueba De Fuga De Gas; Prueba De Desempeño De Apagado - SIT Group 630 EUROSIT Manual Del Usuario

REALIZAR PRUEBA DE FUGA DE GAS

CUIDADO:
Aléjese del quemador principal mientras lo encienda.
Fugas de gas escondidas pueden causar llamaradas en el área de la aplicación. Verifique
fugas de gas con abundante solución de agua y jabón cada vez que termine el trabajo en el
sistema de gas.

PRUEBA DE FUGA DE GAS

- Usando una solución de agua con jabón, impregne las conexiones sucesivas a la válvula. La
presencia de burbujas indica que existe una fuga de gas.
- Si una fuga es detectada, apriete las conexiones de los tubos y repita la prueba de fuga.
- Encienda el quemador principal.
- Con el quemador principal encendido, impregne las conexiones de la válvula con la solución de
agua y jabón.
- Si se detecta alguna otra fuga, apriete las conexiones.
- Si después de apretar las conexiones la fuga sigue presente, reemplace los componentes
que fugan o la válvula. Cierre el suministro principal de gas antes de intentar reemplazar los
componentes o la válvula.
- Usando la solución de agua con jabón, impregne los puertos toma de presión o del tornillo de
flujo mínimo para verificar que no fugue.
- Si se detecta una fuga, vuelva a apretar el tornillo y repita la prueba de fuga.
- Si después de apretar estos tornillos se sigue presentando la fuga de gas, cierre el suministro
principal de gas y reemplace le válvula.
PRUEBA DE DESEMPEÑO DE APAGADO
CUIDADO:
Riesgo de Explosión o Fuego.
Pueden provocar daños, lesiones severas o la muerte.
Realice la prueba de apagado seguro cada que termine cualquier trabajo en el sistema de
gas.
1. Ponga en operación la aplicación. El piloto y el quemador principal deben estar encendidos.
2. Gire la perilla de control a la posición "PILOTO". La flama del quemador principal debe
extinguirse y la del piloto debe mantenerse encendida.
3. Apague la flama del piloto intencionalmente sin apagar la válvula. El sistema de cierre debe
cerrar la salida del quemador principal y del piloto.
4. Espere por lo menos cinco minutos para que se restablezca el magneto de seguridad y el gas
residual se despeje de la cámara de combustión.
5. Re-encienda el piloto y opere un ciclo completo del sistema para asegurar que todas funciones
operen correctamente.
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