Rellene el depósito con aceite de motor SAE
10W-40 nuevo y limpio hasta que el aceite
llegue al borde del pitorro.
Enrosque el tapón de aceite bien apretado
en su sitio.
Filtro de combustible
El � ltro de combustible impide que agua
o posibles impurezas del depósito de
combustible lleguen al carburador.
Si no ha usado el generador durante mucho
tiempo, tendrá que limpiar el � ltro de
combustible.
Gire la válvula de combustible a la posición
OFF.
Saque el vaso y vacíelo. Lave el vaso, la
junta tórica y el � ltro en gasolina pura o un
producto similar.
Vuelva a colocar el � ltro, la junta tórica y el
vaso.
Ponga la válvula de combustible en
posición ON y asegúrese de que el � ltro de
combustible no presente fugas.
Bujía
Limpie los depósitos de carbono de la
bujía cada 6 meses o cada 100 horas de
funcionamiento.
Retire la cubierta de la bujía (B), colocada
sobre la bujía (20).
B
Retire el polvo que pueda haber en la zona
que rodea la bujía.
Desenrosque la bujía usando una llave de
bujía.
Use una galga para medir el hueco entre los
electrodos, que debería ser 0,7 - 0,8 mm.
Limpie la bujía con un cepillo de acero, o
cámbiela si es necesario.
Vuelva a � jar la bujía, y a continuación la
cubierta.
Otros componentes del motor
El resto de componentes del motor
solamente pueden ser modi� cados,
reparados o regulados por un taller
autorizado.
Batería de arranque
La batería de arranque (C) se recarga
automáticamente cuando el generador está
en marcha.
C
ES
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