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B.2 Mantenimiento de la válvula de aire y vacío (cinética)
B.2.1. Retire los tornillos que conectan la tapa de la válvula con el cuerpo.
B.2.2. Lave con agua limpia el interior del cuerpo de la válvula, incluida la ranura de la
junta tórica, la malla, el flotador y la tapa para eliminar todo residuo allí acumulado.
B.2.3. Compruebe el buen estado de la selladura de boquilla, sin grietas ni rasgaduras.
B.2.4. Vuelva a montar la válvula procediendo a la inversa; primero el flotador, luego la
junta tórica en la ranura, la tapa sobre el cuerpo, los tornillos y tuercas con sus
correspondientes arandelas.
B.2.5. Los tornillos y tuercas en posición opuesta deben ajustarse simultáneamente. El
ajuste del cierre debe corresponder a la torsión estándar para la medida de tornillos y
tuercas que se utiliza. Para abrir y cerrar los tornillos y tuercas de la válvula (y de la
brida) deben utilizarse llaves manuales adecuadas.
B.3 Mantenimiento del mecanismo amortiguador del golpe de cierre
(Non Slam).
B.3.1. Compruebe (a través de la tapa) el libre movimiento de la clapeta dentro de su
alojamiento.
B.3.2. Si no tiene libre movimiento:
B.3.3. Afloje las cuatro tuercas ciegas y retire la tapa de la malla y la malla.
B.3.4. Afloje las tuercas de las cuatro varillas con rosca.
B.3.5. Retire el anillo K060NS.
B.3.6. Extraiga la clapeta de su alojamiento.
B.3.7. Lave el alojamiento y la clapeta para eliminar todo residuo acumulado.
B.3.8. Vuelva a montar el mecanismo amortiguador del golpe de cierre procediendo a la
inversa: la clapeta en su alojamiento y luego el anillo K060HF-NS a través de las varillas
con rosca. Coloque la malla sobre el anillo K060HF-NS y ajuste las tuercas en las cuatro
varillas con rosca.
Coloque la tapa de la malla sobre las tuercas, coloque y ajuste las cuatro tuercas ciegas
sobre la tapa de la malla.
A.R.I FLOW CONTROL ACCESSORIES Ltd
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