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Version 2.01
10.12.2002
Manual de montaje
Autores :
Jochen Zaiser
mailto:mechanik@torcman.de
Peter Rother
mailto:elektrik@torcman.de
Esta traduccion se ha realizado a partir de la version inglesa V2.01e del 15/12/2002
Este manual solo debe usarse para el montaje y mantenimiento de los productos
TORCMAN. Su uso para otra finalidad exime a TORCMAN de cualquier responsabilidad
Version española traducida por
Documento de maticaweb.com
„Torcman eco 280-xx"
„Torcman eco 350-xx"
„Torcman eco 430-xx"
04/04/2003
Fabricante :
Klaus Kraft Electronic
Oberberghofstrasse 61
89134 Blaustein
Tel. 07304 / 9610-20
mailto:info@torcman.de
www.maticaweb.com
www.torcman.de
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Resumen de contenidos para TORCMAN eco 280 Serie
- Página 1 Esta traduccion se ha realizado a partir de la version inglesa V2.01e del 15/12/2002 Este manual solo debe usarse para el montaje y mantenimiento de los productos TORCMAN. Su uso para otra finalidad exime a TORCMAN de cualquier responsabilidad Version española traducida por www.maticaweb.com...
- Página 2 ( especialmente los de 10 polos) en helicopteros es cada vez mas importante. Emplear este motor para cualquier funcion que no sea las anteriormente expuesto debe de consultarse con TORCMAN. Dado la utilizacion de nuevos materiales y la gran elaboracion del diseño, estos motores son muy potentes y si tienen fijada un helice pueden resultar muy peligrosos para las personas situadas en las proximidades.
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Página 3: Tabla De Contenido
Version 2.01 www.torcman.de 10.12.2002 Indice : Verificacion de materiales y herramientas Seite 4 El estator Seite 5 Calculo del numero de espiras, diametro y longitud del hilo Seite 5 Preparativos para bobinar Seite 8 Realizacion del bobinado Seite 9 El r otor... -
Página 4: Listas De Cheqcueo De Materiales Y Herramientas
Version 2.01 www.torcman.de 10.12.2002 1. Listas de cheqcueo de materiales y herramientas Lista de verificacion de materiales. - 5 piezas torneadas (tapa del motor, soporte de rodamientos, aro magnetico y tapa de arrastre) - Bloque del estator de la correspondiente longitud y diametro con 2 aisladores... -
Página 5: El Estator
Version 2.01 www.torcman.de 10.12.2002 - Pistola de aire caliente - Soldador de 40W y estaño - Multimetro o comprobador de continuidad - Un trozo de placa de fibra de vidrio - Lija de 150 y 220 I m p o r t a n t e ! ! ! Antes de empezar la construcción lea detenidamente y completamente este manual. -
Página 6: Preparativos Para Bobinar
Version 2.01 www.torcman.de 10.12.2002 2.2 Preparativos para bobinar Con un rotulador numera los 6 dientes que han de bobinarse 1/3/5/7/9/11, ver esquema del estator. Coloca el estator en el tornillo de banco y aprieta despues de haber protegido las mordazas para que no se mueva. - Página 7 Version 2.01 www.torcman.de 10.12.2002 2.3 Bobinado Primero estira bien y corta a la longitud calculada los hilos. Si se bobina con dos hilos en paralelo hay que liarlos. Haz una marca en la mitad de la longitud. Mete un trozo de termoretractil de 14/20 o 25mm (para TM280/350 o 430) hasta la marca y encogerlo con calor.
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Página 12: El Rotor
Version 2.01 www.torcman.de 10.12.2002 3. El Rotor 3.1 Pegado de los imanes al rotor Para construir el rotor solo se necesita un trozo de lija y un poco de adhesivo epoxy. Lija un poco el interior del anillo magnetico y la parte de la tapa de arrastre donde va montado. -
Página 13: Rellenado Del Espacio Entre Imanes
Version 2.01 www.torcman.de 10.12.2002 3.2 Rellenado del espacio entre imanes Prepara un poco de epoxy y añadele microbalones, con la mezcla obtenida rellena los espacios entre los imanes. Con esta operacion se obtiene un rotor monolitico sin aumento de peso. - Página 14 Version 2.01 www.torcman.de 10.12.2002 Documento de maticaweb.com 04/04/2003...
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Página 15: Ensamblaje Del Motor
Version 2.01 www.torcman.de 10.12.2002 3.3 Ensamblaje del motor Inserta los rodamientos en sus alojamientos. Atornilla la tapa del motor. Fija el eje al rotor. Agarra firmemente la tapa del estator con una mano y con la otra el anillo magnetico. Desliza el eje por los rodamientos con cuidado y sin soltar el rotor hasta que llegue al tope. -
Página 16: Prueba Del Motor
Version 2.01 www.torcman.de 10.12.2002 4. Prueba del motor Si hasta aqui todo ha ido bien, llego el momento de la verdad. Conecta los tres cables del motor al regulador. Dado que el motor tiene un limite de RPM no se necesita montar una helice para la prueba. -
Página 17: Consejos De Instalacion
200W con un rendimiento del 85% produce 30W de calor. 5.1 Instalacion interna Los motores Torcman pueden instalarse dentro del fuselaje. Solo hay que preparar la cuaderna delantera. Taladrar un circulo de agujeros para la refrigeracion y otros para la fijacion y el eje. -
Página 18: Instalacion Externa
Version 2.01 www.torcman.de 10.12.2002 5.2 Instalacion externa Para el montaje externo el eje debe llevar un reten en la parte interior para que al girar no se salga el rotor. Realizar dos taladros en la cuaderna corta-fuego. Fijar el motor con dos tornillos adecuada para no dañar el bobinado. -
Página 19: Vistas De Los Componentes Y Medidas
6. Vistas de los componentes y medidas Disco de arrastre Aro magnetico Imanes Bloque del estator Con aisladores Rodamiento Soporte del rodamiento Eje del estator Tapa del motor Medidas de los Torcman 280-xx/350-xx/430-xx Max. profundidad de roscado: 280-05 26.0 21.5 11.0 34.4 26.0 15.0 M2.5 280-10 31.0...