Publicidad
Version 2.01
10.12.2002
2.3 Bobinado
Primero estira bien y corta a la longitud calculada los
hilos. Si se bobina con dos hilos en paralelo hay que
liarlos. Haz una marca en la mitad de la longitud.
Mete un trozo de termoretractil de 14/20 o 25mm
(para TM280/350 o 430) hasta la marca y encogerlo
con calor. El orden de bobinado es 1/7 – 3/9 – 5/11
y siempre se empieza la bobina desde la parte central.
Al ser necesario tensar bien el hilo al bobinar es
recomendable ponerse un guante de cuero. Pon el
punto medio del hilo en la parte central del estator.
El trozo de hilo desde el punto medio hasta la otra
punta se enrolla en el trozo de manguero para que
no nos estorbe durante el bobinado de la primera
mitad. Realiza la bobina en el sentido contrario a las agujas de un reloj, solo necesitaras contar
el numero de una vez. Con el trozo de placa fibra de vidrio coloca bien las vueltas del hilo y así
podemos alojar todo el cobre necesario.
Cuando este terminada la bobina 1, se quita el trozo de manguero, se alisa el hilo y se realizara
la bobina 7. Repite el proceso para 3/9 y 5/11.
En este momento se pelan las puntas de las bobinas y con un multimetro o comprobador de
continuidad se verifica que no hay cortocircuito entre las bobinas y las chapas magneticas
del estator. Para los que dispongan de un medidor de inductancia se puede medir las bobinas
y el resultado no ha de ser superior a 4%, de lo contrario hay un problema en alguna bobina.
Coloca la pieza central del estator y con dos llaves aprietala ¡ojo, que es de aluminio!
junta las puntas 1/11 ,3/5 y 7/9.
Enfunda los cables con termoretractil y pasa los por los tres agujeros previstos a tales efectos
en la tapa del motor. Fija la tapa con dos tornillos. Limpia de esmalte las puntas de los cables
con un cuchillo. Estaña las puntas y ya esta acabado el estator.
Documento de maticaweb.com
04/04/2003
www.torcman.de
7
Publicidad
