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hexagonales de 1/2 pulg. en el bastidor para sujetar los
rodamientos y vuelva a ajustar los pernos con un par de
85.42 N m (63 lb pie). Asegúrese de que los rodamientos
no presionen el módulo del eje. No debe haber carga lateral
sobre los rodamientos. Si es necesario, quite (B) o (L). Luego
de ajustarlas, asegúrese de que las cuchillas puedan moverse
fácilmente con la mano.
I
II
III
A
25. Vuelva a instalar la polea en el extremo del módulo de las
cuchillas que se había quitado anteriormente:
I.
Con una llave de 7/16 pulg., quite cada uno de los
pernos de 1/4 pulg. del rodamiento.
II. Instale el rodamiento en la polea con tres pernos de
1/4 pulg., como se muestra en la fi gura. Pase los
pernos y las arandelas de seguridad por los orifi cios
sin rosca del rodamiento y por los orifi cios roscados
de la polea. NOTA: Es muy importante armar la polea
exactamente como se indica. No hacerlo puede hacer
que sea difícil desmontar los componentes en el futuro.
III.
A. Instale la polea en el eje como se muestra en la
fi gura. Si la clavija cuadrada se salió del eje durante
el desarme, vuelva a colocarla y úsela para alinear
la ranura para la clavija del rodamiento con la
clavija del eje. NOTA: Alinee la parte externa de
la polea con la parte externa de la polea del freno
de embrague con una regla de nivelar. No hacerlo
podría hacer que la correa del módulo de las
cuchillas se caiga durante el uso.
B. Con una llave de 7/16 pulg., ajuste los pernos de
1/4 pulg. contra el rodamiento. Tenga cuidado de
ajustar ambos pernos por igual. Gire uno de los
pernos un cuarto de vuelta hacia la polea; luego,
pase al otro perno y ajústelo en la misma cantidad.
Continúe alternando entre los pernos hasta haber
ajustado el rodamiento a la polea por completo.
NOTA: A medida que se vuelva más difícil ajustar los
pernos, reduzca la cantidad que gira en cada uno
antes de alternar al siguiente. Aplique bloqueador
de roscas (como Loctite) al tornillo de fi jación de la
clavija y luego ajústelo.
26. Instale la correa de las cuchillas en la polea y la polea
acanalada del motor. NOTA: Instale la polea intermedia del
lado interno de la correa (vea los pasos 7 y 8).
27. Gire el perno del tensor hasta que el tensor esté ajustado en
28. Vuelva a instalar las protecciones de la polea.
E.
Cambiar el freno de embrague o la correa de
transmisión
Para cambiar la correa de transmisión, primero debe quitar
el freno de embrague (vea los pasos 1 a 11):
1.
2.
B
3.
4.
5.
17
la 4.ª marca. Luego, vuelva a ajustar el perno hexagonal.
Desconecte la bujía.
Asegúrese de que la palanca de control de las cuchillas
surcadoras esté desengranada
A
B
Quite los pernos hexagonales (A) que sujetan la cubierta de la
correa del lado izquierdo (B) y quite la cubierta (B).
Perno hexagonal del
otro lado del tensor.
Afl oje el perno hexagonal que sujeta el tensor (B) para aliviar
la tensión de la correa.
Quite la correa de la transmisión de las cuchillas (A) de la
polea y la polea acanalada del motor.
A
A
A
B
1009510 Rev A
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