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LA MOTOBOMBA NO ENTREGA AGUA (O SUMINISTRA MUY POCA AGUA)
POSIBLE FALLA
Coladera tapada.
Motobomba azolvada o enterrada.
Tubería tapada.
Bajo voltaje.
Fuente de potencia inadecuada o
conductor delgado.
La motobomba no alcanza la presión
deseada.
EL MOTOR NO ARRANCA.
POSIBLE FALLA
Falso contacto en la instalación.
Fusibles quemados, interruptor abierto o
botado.
No hay agua en la cisterna.
Protección térmica activada.
Flecha de motor bloqueada.
Embobinado quemado.
La motobomba está averiada.
Anomalía en el equipo.
LA MOTOBOMBA ENCIENDE CONTINUAMENTE
POSIBLE FALLA
Precarga de aire en el tanque incorrecta.
La instalación presenta pérdidas (Fugas
de agua).
Diafragma o membrana del tanque
reventado.
La instalación presenta pérdidas
consistentes.
Anomalía en el equipo.
MOTOBOMBA RUIDOSA
POSIBLE FALLA
Presión de descarga muy baja.
Falla en los rodamientos.
Vibración en la tubería.
Suciedad, sedimentos u objetos extraños
en los impulsores.
ESPECIFICACIONES SUJETAS A CAMBIO SIN PREVIO AVISO
PROBLEMAS QUE SE PUDIERAN PRESENTAR
ACCIÓN CORRECTIVA
Retire cualquier material que este obstruyendo la rejilla de la succión.
Limpie su cisterna, asegúrese de tener un espacio de 30 cm entre la rejilla de
succión y el fondo de la cisterna.
Revise en cada unión de tubería en busca de objetos que estén obstruyendo, abra
todas las válvulas en la descarga de la motobomba.
El voltaje mínimo de operación es de 110 V, si es menor a este el motor ni
desarrolla la velocidad nominal.
Asegúrese de tener una fuente de corriente que supere al menos 6 veces el
amperaje nominal de la motobomba, ya que de no ser así el motor no desarrollará
la velocidad nominal.
Controle las pérdidas corrigiendo diámetros de tubería y evitando el uso excesivo
de codos en la instalación hidráulica.
ACCIÓN CORRECTIVA
Verifique el voltaje en todas las uniones y/o conexiones, aísle perfectamente
después de cada revisión.
Restablezca el interruptor o fusibles de acuerdo a la corriente del motor (ver tabla
de referencia "TABLA DE INSTALACIÓN").
Llene de nuevo la cisterna y si no arranca la bomba, por favor corte el suministro
eléctrico de alimentación de la motobomba (es para restablecer el control
automático).
Se restablecerá automáticamente cuando la temperatura del motor se estabilice.
Este daño solo puede ser detectado por un técnico de un taller de servicio
autorizado EVANS®, aunque a que no arranque el motor se estará activando las
protecciones en cada intento de arranque.
Dirigirse con un técnico de confianza.
Contacte al personal especializado EVANS®.
ACCIÓN CORRECTIVA
Ajuste la presión del tanque 5 PSI por debajo a la presión de arranque de la
motobomba. (Revise la presión recomendada en el manual).
Revise la tubería y selle las fugas, revise el perfecto sellado de los depósitos de
inodoros, en llaves y regaderas.
Revise el tanque que no expulse agua por la válvula de entrada de aire, en caso
de que expulse agua por la válvula remplace la membrana en un taller de servicio
especializado EVANS®, si su tanque es de diafragma por favor remplácelo.
Revisar la instalación hidráulica.
Contacte al personal especializado EVANS®.
ACCIÓN CORRECTIVA
En caso de que se quiera reducir el ruido, cierre la válvula de descarga.
Contacte al personal especializado EVANS®.
Revisar la instalación hidráulica.
Contacte al personal especializado EVANS®.
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