NABÍJANIE POUŽITÍM SIEŤOVÉHO
ADAPTÉRA
Pozor!
1) Pouužitie priloženej nabíjačky na dobitie určitých
neštandardných
výrobkov
akumulátora.
2) Pred prvým použitím akumulátora nabite batériu.
3) Po použití sa dotknite spínača testu napätia (7),
skontrolujte napätie batérie (8); ukazovateľ vedľa
červenej zóny, musí byť nabitý.
4) Podľa možnosti dobite akumulátor po každom použití.
A potom aspoň každé 3 mesiace.
5) Vždy predchádzajte tomu, aby akumulátor ostal
vybitý.
Ako nabíjať:
1) Pripojte nabíjačku do 230V elektrickej zásuvky.
2) Pripojte nabíjačku do malého výstupu (12) vzduchu na
nabíjanie, LED kontrolka nabíjania (10) zmení farbu na
"červenú", čo znamená, že prebieha nabíjanie.
3) V závislosti od použitia batérie, je doba nabíjania 6 ~
40 hodín.
4) Po nabití sa farba LED kontrolky (10) zmení na
"zelenú." (Ak ostane LED kontrolka zelená po nabití
dlhšie ako dve hodiny, ovplyvní to pracovnú životnosť
akumulátora).
5) Odpojte nabíjačku.
– Pri nabíjaní môžete skontrolovať stav. Ak
ukazovatele (8) ostanú v zelenej zóne pre viac ako
14V, znamená to, že je takmer nabitá.
– Za účelom dosiahnutia maximálnej životnosti
batérie sa odporúča, aby sa za všetkých okolností
udržal stav nabitia. Ak ostane akumulátor dlhodobo
nenabitý, kapacita a životnosť sa tým významne
obmedzí.
NABÍJANIE POUŽITÍM 12V DC ZDROJA
1) Otvorte jeden z dvoch krytov zásuvky zapaľovača na
prednej strane jednotky (1);
2) Vsuňte zástrčku do nabíjacej zásuvky.
Poznámka:
– dve zásuvky pre zapaľovač môžu pracovať spoločne
pre maximálny výkon 200W. Preťažením dôjde
k skratu a po niekoľkých minútach.
– Na nabitie jednotky možno použiť priložené
zariadenie pre dve línie a 12V zdroj vozidla. Toto sú
však iba nabíjateľné doplnkové akumulátory, nedajú
sa úplne nabiť, preto, pokiaľ je to možné, používajte
bežný spôsob nabíjania.
POUŽITIE ZDROJA ENERGIE (POUŽITIE
FUNKCIE „BOOSTER")
Skontrolujte,
skráti
životnosť
12V,
Prísne dodržiavajte nasledujúce pokyny, ináč bude
hroziť nebezpečenstvo:
1) Vypnite štartovanie vozidla a pomocných zariadení.
2) Dávajte veľký pozor, aby sa nedotýkali červená
pozitívna (+) svorka a čierna negatívna (-) svorka.
3) Uistite sa, že je priestor dobre vetraný.
4) Najprv pripojte červenú pozitívnu (+) svorku k pozitívnej
(+) koncovke batérie. Dávajte pozor, aby sa svorky
nedotkli žiadnej pohyblivej časti palivového potrubia.
5) Zapojte čiernu negatívnu (-) svorku k vhodnému bodu
uzemnenia na podvozku vozidla.
6) Pri nesprávnom zapojení pozitívnej a negatívnej svorky
sa ozve dlhé „pípnutie" alarmu opačného zapojenia
a rozsvieti sa zelená kontrolka (5). Upravte spôsob
zapojenia negatívnej a pozitívnej svorky.
7) Prepnite vypínač (18) do polohy ON a naštartujte
vozidlo, dávajte pozor, aby ste batériu nenamáhali
dlhšie ako 5 sekúnd.
8) Ak sa motor nenaštartuje, pred ďalším štartovaním
počkajte aspoň 3 minúty.
9) Po úspešnom naštartovaní motora odpojte čiernu (-)
svorku. Potom odpojte červenú (+) svorku.
10) Po použití vždy úplne dobite batérie jednotky.
POUŽITIE KOMPRESORA
Najdlhšia nepretržitá prevádzka vzduchového čerpadla
je 10 minút, 10 minút chladenia. Ak počas nafukovania
prudko
skontrolujte priechodnosť pre plyn.
Postup pri nafukovaní:
1) Otvorte zadný kryt (12), aby ste mohli vytiahnuť
nafukovaciu hadičku.
2) Zvoľte nafukovaciu trysku v závislosti od toho, čo
budete nafukovať (pri nafukovaní pneumatík auta
alebo bicykla nie sú potrebné žiadne doplnkové dýzy).
Pritlačte špičku svorky, aby sa zaistila.
3) Zapnite vypínač vzduchového kompresora (3),
potom môžete začať pracovať. Tlak vzduchu sa bude
zobrazovať na manometri stlačeného vzduchu (2)
vedľa vypínača.
4) Po dosiahnutí požadovaného tlaku vypnite vypínač
vzduchového kompresora (3).
5) Ak potrebujete nafúknuť iný predmet ako pneumatiky
kolies, použite jednu z troch nafukovacích dýz (ihlovú
pre lopty, dýzu pre nafukovacie matrace, adaptér
pre bicyklové duše). Pred použitím kompresora tejto
jednotky si prečítajte návod na hustenie príslušného
predmetu.
61
Výstraha!
či
je
napätie
inak
by
batéria
Upozornenie!
vzraste
tlak
zobrazený
SK
batérie
vozidla
mohla
explodovať.
na
barometri,