Beta 1946KF Instrucciones página 51

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 25
Problémák megszüntetése
Fel kell függeszteni a készülék használatát, ha a következő problémák lépnek fel! Minden beavatkozást szakembernek, illetve
szakszerű szerviznek kell végezni.
Probléma
Kiváltó ok
A kar (37) lenyomása
Ellenőrizzük a levegő nyomását.
után a szerszám nem
5,9 bar feletti értéken kell állnia
működik
A 76-os részletnél a
A 76-os elem eltörött.
szerszám ereszt
Lég eresztés
Az o-ring sérült.
Meglazultak a csavarok.
A popszegecshúzó
A légcső meglazult.
lassan vagy erőtlenül
A légkimenet (20) akadályozva van.
működik
Az üzemi nyomás túl alacsony.
A motor nyomatéka
Ellenőrizzük le a csavar (44-1) és a
csökken
kupak (48) közti távolságot: a távolság
nem lehet több, mint 2,5 mm vagy pedig
a csavar (44-1) ki van lazulva.
Karbantartás
A mikor a húzóerő lecsökken, az ISO VG46 vagy DEXRON III
típusú olaj utántöltése szükséges. Ennek elvégzéséhez a
következő lépéseket kell követni:
1. Állítsuk a szerszámot fejjel lefelé. Beta kompasz-kulcs, 100
eszköz (Ø 4,9 mm nyitott kulcs) vagy ehhez hasonló
szerszám segítségével távolítsuk el a gumikupakot és
vegyük le a henger fedelét (1-es elem).
2. Távolítsuk el a légkart (7-es elem) a csavarra gyakorolt
nyomás segítségével.
3. Pótoljuk az olajat egészen a tömítésen jelzett szintig (16).
Szereljük vissza a légkart (7), ellenőrzésként nyomjuk le
néhányszor a kart. Távolítsuk el újra a légkart és
ellenőrizzük az olajszintet. Ha szükséges töltsünk meg
utána, ismételjük meg az eljárást amíg az olaj eléri a jelzett
szintet.
4. Kezeljük Mobilgrease XHP 222 vagy hasonló típusú
kenőzsírral az O-ring-et és az ehhez csatlakozó
egységeket.
5. Csavarozzuk vissza a henger fedelét (1).
Megoldás
Emeljük az üzemi nyomást 5,9÷6,6 bar közti értékre.
A 76-os elemet ki kell cserélni.
Az o-ring-et ki kell cserélni.
A csavarokat meg kell húzni.
Szereljük fel újra a légcsövet és húzzuk meg alaposan.
A légcsövet (20) meg kell tisztítani vagy ki kell cserélni.
Emeljük az üzemi nyomást 5,9÷6,6 bar közti értékre.
A távolságot állítsuk 2,5 mm és 3,5 mm közti mértére.
Majd húzzuk meg alaposan.
4 kép

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido