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INFORMACIÓN GENERAL
Observaciones generales para
la puesta en marcha
Si se ha desconectado la batería, el
vehículo puede comportarse de forma
inusual durante la conducción en los
primeros 8 km aproximadamente
después de haber vuelto a conectar la
batería.
Esto se debe a que el sistema de gestión
del motor debe reajustarse con el motor.
No tenga en cuenta el comportamiento
inusual del vehículo en este periodo.
Arranque del vehículo
empujándolo o remolcándolo
PELIGRO
Para evitar posibles daños no debe
arrancar el vehículo empujándolo o
remolcándolo. Utilice cables de
puenteo y una batería auxiliar. Véase Uso
de cables de puenteo (página 235).
INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO
PELIGRO
No gire nunca la llave a la posición
0 o I cuando el vehículo esté en
movimiento.
E72128
0 El contacto está quitado.
Arranque del motor
144
I El encendido y todos los circuitos
eléctricos principales están
desconectados.
Nota: No deje la llave de contacto en
esta posición demasiado tiempo, para
evitar que se descargue la batería.
II El contacto está dado. Todos los
circuitos eléctricos están operativos. Las
luces de aviso y de control se
encenderán. Esta es la posición de la llave
durante la conducción. También debe
seleccionarla cuando se remolque el
vehículo.
III Se activa el motor de arranque. Suelte
la llave tan pronto como arranca el motor.
BLOQUEO DEL VOLANTE
PELIGRO
Compruebe siempre que la
dirección esté desbloqueada antes
de intentar mover el vehículo.
Vehículos sin arraque sin llave
Para activar el bloqueo del volante;
1. Retire la llave del interruptor de
encendido.
2. Gire el volante
Vehículos con arraque sin llave
El vehículo tiene un bloqueo del volante
controlado electrónicamente. Esta
función es automática.
El bloqueo del volante se activa si el
encendido está desconectado, el motor
no está funcionando y el vehículo está
parado.
El bloqueo del volante solo funciona con
el encendido conectado.
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