REMPLACEMENT DU BANDAGE
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Au moins une fois par année il faut contrôler l'usure du bandage en polyuréthane de
l'unité de traction; pour le remplacer il faut:
1) Presser le bouton de coupure du courant pour débrancher la batterie (1).
2) Mettre le gerbeur sur des chevalets en sécurité statique.
3) Dévisser les vis (2) et enlever le carter postérieur (3) et la protection postérieur (4).
4) Tourner le timon pour positionner l'unité de traction comme indiqué.
5) Dévisser les vis indiquées par (5).
6) Enlever le vieux bandage (2) du moyeu de l'unité de traction et la remplacer avec le
nouveau.
7) Revisser les vis indiquées par (5) et remonter le carter postérieur (3) et la protection
postérieur (4).
REMPLACEMENT DES BALAIS DU MOTEUR:
4) Après avoir nettoyé avec soin la zone du groupe porte-balais insérer les balais
nouveaux et vérifier qu'ils glissent librement dans les couloirs.
5) Revisser avec soin les vis des câbles des balais
(2) pour réaliser un bon contact électrique.
6) Fermer la bande de protection (1).
ATTENTION : pendant cette opération ne laisser pas tomber des vis, rondelles ou autres choses à l'intérieur
du moteur.
ENTRETIEN DE L'UNITE DE TRACTION
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Remplacement des balais du moteur
Apres 500 heures de travail il faut contrôler l'état
des balais du moteur ; s'ils sont à les remplacer il
faut :
6) Débrancher la clé de contact (réf. à la page 17
Tête du timon nr 6) et le bouton de coupure du
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courant (réf. à la page 17 Instrumentation nr 1).
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1) Ouvrir la bande de protection des balais (1).
2) Soulever le ressort presse-balais (3) et enlever
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délicatement les balais (4).
3) Dévisser les vis de fixation des câbles des
balais (2).
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